| ŠKODA AUTO | |
 | |
| Forma prawna | Spółka akcyjna |
| Założyciel(e) | Václav Laurin Václav Klement |
| Data założenia | 1895 |
| Lokalizacja |  Czechy, Mladá Boleslav |
| Siedziba | ul. Václava Klementa 869 293-60 Mladá Boleslav |
| Prezes | Winfried Vahland |
| Ważni pracownicy | Pötsch Hans Dieter |
| Branża | Motoryzacja |
| Produkty | samochody |
| Zatrudnienie | 27 680 (2007) |
| Dochód | 8,5 mld euro (2007) |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
| Strona internetowa | |
ŠKODA AUTO a.s. - (wym. [ˈʃkɔda] posłuchaj, błędnie [ˈskɔda]) – czeska firma produkująca samochody, obecnie należąca do grupy Volkswagena.
Spis treści |
.JPG)
.JPG)
W 1895 roku Václav Laurin (mechanik) i Václav Klement (księgowy) założyli firmę Laurin & Klement produkującą rowery, a od 1898 roku – motocykle. W 1901 roku zbudowali pierwsze prototypowe auto. Produkcja seryjna samochodów marki Laurin & Klement trwała do 1928 roku, aż do przejęcia firmy przez koncern zbrojeniowy Škoda, wytwarzający wcześniej luksusowe pojazdy na licencji Hispano Suiza H6. Podczas II wojny światowej zakłady Škody stały się częścią gospodarki III Rzeszy, produkcja została niemal w zupełności dostosowana do potrzeb militarnych. W latach powojennych Škoda przekształciła się w przedsiębiorstwo państwowe AZNP Mladá Boleslav (czes. Automobilové závody, národní podnik), monopolistę na rynku czechosłowackich aut osobowych. Po upadku komunizmu została nawiązana współpraca z Volkswagenem. 16 kwietnia 1991 roku Škoda dołączyła do grupy Volkswagena (do grupy należały już także niemieckie Audi i hiszpański SEAT).
Aby ominąć polskie ograniczenia celne, w 1994 r. rozpoczęto montaż samochodów marki Škoda w zakładach Volkswagen Poznań, początkowo w standardzie SKD, a następnie bardziej zaawansowanym CKD. W Poznaniu montowano modele: Škoda Favorit (sierpień 1994 - marzec 1995), Škoda Felicia (wiosna 1995 - zima 2001), Škoda Octavia (1997-2002), Škoda Fabia (kwiecień 2000 - 2002), oraz użytkowy model Škoda Pickup (1998-2001). Pod koniec lat 90. montowano tam rokrocznie ponad 30 tys. sztuk modeli tej marki. Modelu Škoda Felicia zmontowano łącznie ponad 130 tys. sztuk. Łącznie zmontowano ponad 217 tys. sztuk samochodów marki Škoda.
Po rozpoczęciu produkcji w Chinach w pierwszej połowie 2007 roku, w listopadzie marka weszła na rynek australijski, początkowo modelami Octavia i Roomster.
Obecnie w gamie produkcyjnej seryjnych samochodów Škody znajduje się 8 modeli:
| Samochody Škoda Auto od roku 1990 | ||||||||||||||||||||
| Klasa | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Małe | Favorit | |||||||||||||||||||
| Felicia | ||||||||||||||||||||
| Fabia | ||||||||||||||||||||
| Fabia II | ||||||||||||||||||||
| Niższa średnia | Octavia | |||||||||||||||||||
| Octavia II | ||||||||||||||||||||
| Średnia | Superb | |||||||||||||||||||
| Superb II | ||||||||||||||||||||
| MPV | Roomster | |||||||||||||||||||
Škoda Auto ma trzy główne fabryki ulokowane w Republice Czeskiej. Znajdują się one w następujących miejscowościach:
Oprócz fabryk w Czechach Škoda ma także zakłady poza ich granicami. Znajdują się one w:
W 2008 roku w fabryce Volkswagena w Bratysławie na Słowacji uruchomiono montaż Octavii, planowana produkcja to 25 tys. egzemplarzy rocznie.
W latach 1994-2002 w Polsce w zakładach Volkswagen Poznań w Poznaniu były montowane osobowe (Škoda Favorit, Škoda Felicia, Škoda Fabia, Škoda Octavia) i dostawcze (Škoda Pickup) modele Škody.
| |||||
