| AEC Matador | |
 AEC Matador holuje armatę 3,7-calową. Caen, 7 sierpnia 1944 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Associated Equipment Company |
| Typ pojazdu | ciągnik artyleryjski |
| Trakcja | kołowa 4 x 4 |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Egzemplarze | ~9000 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | diesel 7,6 litra o mocy 95 KM |
| Długość | 6,3 m |
| Szerokość | 2,38 m |
| Wysokość | 2,91 m |
| Masa | 7,75 t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 48 km/h |
| Dane operacyjne | |
AEC Matador – brytyjski ciągnik artyleryjski z okresu II wojny światowej. Zbudowany w zakładach Associated Equipment Company, używany przez siły zbrojnie Wielkiej Brytanii oraz państw Wspólnoty Brytyjskiej.
Ciągnik został zbudowany na ciężarówce o napędzie 4 x 2. Wszystkie pojazdy ciężarowe firmy AEC noszą nazwę zaczynającą się na literę M.
Kabina Matadora jest wyraźnie spłaszczona od przodu, posiada półkolisty dach. Dwa przednie koła znajdują się w jej bokach. Część bagażowa osłonięta brezentową lub płócienną plandeką. Kabina z drewna jesionowego, wzmacniana stalowymi okuciami. Ciągnik wyposażony był w wyciągarkę o udźwigu do 7 ton.
AEC produkował także większe pojazdy o napędzie 6x6 (model O854) bazującą na Matadorze 4x4, nazywane również nieoficjalnie Matador. Na wersji O854 bazował wóz dowodzenia ACV Dorchester oznaczony wersją O857.
Zbudowano około 9000 Matadorów, niektóre trafiły do jednostek RAF. Królewskie Siły Powietrzne używały pojazdów do transportu zbiorników z paliwem, oraz do wyciągania na brzeg łodzi latających Short Sunderland.
W brytyjskiej armii, ciągniki Matador holowały głównie: haubice 25-funtowe i 7,2-calowe, armaty: 5,5-calowe oraz przeciwlotnicze 3,7-calowe. Były także adaptowane do innych zadań.
Podczas kampanii afrykańskiej, na ciągniku były montowane działa 6-funtowe, tworząc w ten sposób samobieżne działa przeciwpancerne Deacon.
Po wojnie Matadory znalazły się w cywilnym użyciu, np. przy robotach leśnych dzięki zawieszeniu przystosowanemu do trudnego terenu.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
