Karl (Carlo) Abarth (ur. 15 listopada 1908 w Wiedniu, zm. 24 października 1979) – austriacki inżynier konstruktor.
W roku 1934 podjął pracę w warsztatach Porsche. Nieporozumienia z szefostwem doprowadzają do odejścia i poszukiwania własnych rozwiązań technicznych.
Abarth – przedsiębiorstwo, którego założycielem był Karl Abarth. Powstało w roku 1949, jego symbol ukazuje skorpiona na tarczy herbowej (znak zodiaku, pod którym urodził się jego założyciel). Przedsiębiorstwo podejmowało prace nad ulepszaniem seryjnych samochodów, głównie marki FIAT, a także Renault, Alfa Romeo i Simca. Przedsiębiorstwo to specjalizowało się głównie w przystosowywaniu silników do osiągania wyższych mocy tj. zmianie elementów układu ssącego i wydechowego oraz wyposażenia nadającego pojazdom sportowy wygląd. Produkowało również samochody z własnymi nadwoziami, a także wykorzystując elementy samochodów Fiata. W roku 1971 Abarth oficjalnie wchodzi w skład koncernu Fiata. Firma udoskonalała wyczynowe wersje fabrycznych modeli z Turynu. najsłynniejsze to :
Spis treści |
W roku 2007 marka Abarth została reaktywowana przez koncern Fiat. Mimo iż marka "nie istniała" były produkowane Fiaty sygnowane przez Abarth, np. Stilo czy Seicento Schumacher. Pierwszym modelem jaki ukazał się zaraz po reaktywacji marki jest Abarth Grande Punto. Kolejnym modelem z logo Abarth jest Abarth 500, bazujący na Fiacie 500, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008. W roku 2008 w Tychach powstało 5905 sztuk tego modelu, zaś w okresie styczeń-lipiec 2009 roku 4673 sztuk. W roku 2012 marka Abarth została wprowadzona do USA.
| |||||||||||
