 | Ten artykuł należy dopracować zgodnie z zaleceniami edycyjnymi: zweryfikować treść i dodać źródła. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się na stronie dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
| Aurora | |
 Artystyczna wizja samolotu Aurora | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Typ | rozpoznawczy/bombowy |
| Załoga | -? |
| Historia | |
| Data oblotu | 1989 ? |
| Dane techniczne | |
| Wymiary | |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 6120 km/h ? |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Aurora – niepotwierdzony projekt samolotu rozpoznawczego lub bombowca, mający według niektórych osób znajdować się na wyposażeniu Amerykańskich Sił Powietrznych (USAF) lub Centralnej Agencji Wywiadowczej (CIA). Rząd USA ma według plotek posiadać do 30 sztuk Aurory, z których każda kosztowała 8 miliardów dolarów.
Według niepotwierdzonych informacji projekt tego samolotu powstał w 1985 roku. Samolot pierwszy lot wykonał w roku 1989. Pełną zdolność operacyjną osiągnął w roku 1995. W maju 2006 roku, brytyjski minister obrony poinformował o zamówieniu od USAF samolotu rozwijającego prędkość Mach 4-6. Tym samym pośrednio potwierdził istnienie takiego projektu. Prawdopodobnie, jeśli projekt istniał, to Stany Zjednoczone anulowały program Aurory ze względu na rozwój zaawansowanych satelitów wywiadowczych oraz bezzałogowych samolotów rozpoznawczych.
Hipotetyczny samolot opisywany jest zwykle jako samolot o kształcie zbliżonym do trójkąta, zdaniem niektórych osób przypominający nieco North American XB-70 Valkyrie. Konstrukcja miałaby być wykonana w technologii Stealth, wyposażona w napęd hybrydowy pulsacyjno-strumieniowy, działający na zasadzie podobnej do silnika V-1. Aurora miałaby zostać zaprojektowana jako samolot rozpoznawczy, następca SR-71 Blackbird, lub bombowy, następca B-2 Spirit. Niektórzy uważają, że eksperymenty prowadzono w Strefie 51.
