| BMW 507 | |
 | |
| Producent | BMW |
| Okres produkcji | 1956–1959 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy |
| Dane techniczne | |
| Segment | G / H |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy roadster |
| Silniki | V8 3,2 l |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Jaguar XK140/XK150 Mercedes-Benz 300SL |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
BMW 507 – typ samochodu marki BMW produkowany w latach 1956-1959. Posiadał silnik V8 o pojemności 3,2 litra i mocy 150KM. Pozwalało to rozpędzić się do 100km/h w 8 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 215km/h. Zawieszenie złożone z podwójnych wahaczy poprzecznych z drążkami skrętnymi i stabilizatorem z przodu oraz sztywnego mostu, wahaczy wzdłużnych, poprzecznych wahaczy trójkątnych i drążków skrętnych z tyłu było w stanie upilnować moc silnika i utrzymać auto na właściwej drodze. Hamulce, początkowo bębnowe zastąpiono później na przednich kołach wydajniejszymi tarczowymi. W 1956 BMW 507 kosztował 26.500 DEM. Z wyprodukowanych 253 egzemplarzy do dziś istnieją i jeżdżą 203.
