Widget
Podziel się:

BMW E65/E66


BMW 7 E65/E66/E67
BMW 7 E65
BMW 7 E65
ProducentNiemcy BMW
Okres produkcji2001 – 2008
Miejsce produkcji Niemcy, Dingolfing
PoprzednikBMW E38
NastępcaBMW F01
Dane techniczne
SegmentF
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
SilnikiM54 (730i, 730Li)
M57N (730d)
M57N2 (730d, 730Ld)
M67 (740d)
M67N (745d)
N52 (730i, 730Li)
N62 (735i, 745i, 735Li, 745Li, 745LiS, B7 ALPINA)
N62N (740i, 740Li, 750i, 750Li)
N73 (760i, 760Li, 760LiS)
Skrzynia biegów6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędutylny
Długość5029 mm
5169 mm (L)
Szerokość1902 mm
Wysokość1492 mm
Rozstaw osi2990 mm
3130 mm (L)
Masa własna1790 - 2105 kg
Poj. zbiornika paliwa88 l
Dane dodatkowe
KonkurencjaAudi A8
Lexus LS
Mercedes-Benz W220 i W221
Volkswagen Phaeton
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
BMW 7 po roku 2005
BMW 7 Hydrogen

BMW 7 E65/E66 – czwarta generacja BMW serii 7, następca BMW E38, która weszła na rynek w 2002 roku. W nomenklaturze fabrycznej E65 oznacza podstawową wersję BMW 7, E66 wersję z powiększonym rozstawem osi zaś E67 to wydłużona i opancerzona wersja. E65 było pierwszym samochodem prezentującym nową stylistykę BMW. Jej wygląd, szczególnie tyłu wzbudzał kontrowersje, toteż nieco stonowano stylistykę tyłu w 2005 roku. Następcą tego modelu stał się w 2008 roku BMW F01

Na początku BMW E65 reprezentowany był przede wszystkim przez modele 735i (272 KM) i 745i (333 KM). Wiosną 2002 roku rozpoczęto sprzedaż przedłużonej wersji Li (E66). Jesienią 2002 roku pojawiła się dwunastocylindrowa jednostka napędowa o mocy 445 KM. Dopełnieniem palety silnikowej został model 730i, włączony do oferty w 2003 roku.

Sterowaną w pełni elektronicznie, sześciostopniową, automatyczną skrzynią biegów steruje się poprzez małą dźwignię umieszczoną za kołem kierownicy, lub guzikami na kierownicy (po włączeniu trybu sekwencyjnego). Natomiast w miejscu tradycyjnego drążka zmiany biegów umiejscowiony został innowacyjny system iDrive odpowiadający za GPS, klimatyzację, radio, czy dostęp do internetu. iDrive sterowany jest przez przesuwno-obrotowo-naciskowy joystick-myszka. Ekrany umieszczone w konsoli środkowej oraz przed kierowcą informują o stanie silnika czy poziomie paliwa.

W 2005 roku wszystkie silniki z wyjątkiem jednostki V12 poddano modernizacji. 750i zastępuje 745i, a w miejsce 735i pojawia się 740i. Nowy model podstawowy to 730i z silnikiem o mocy 258 KM. Pośród diesli 740d zostaje zastąpiony przez 745d. W pakiecie Adaptive Drive znalazły się aktywne stabilizatory redukujące przechyły boczne i amortyzatory z regulowaną siłą tłumienia. System obsługi iDrive został uproszczony . Do seryjnego wyposażenia dołączono czujnik deszczu i układ automatycznego sterowania światłami mijania, opcjonalnie można zamontować system Night Vision i asystenta świateł drogowych.

Spis treści

[edytuj] Historia modelu

BMW E65/66/67/68 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski, egipski, tajlandzki oraz amerykański.

[edytuj] Rynek europejski

Modelrok
2
0
0
0		2
0
0
1		2
0
0
2		2
0
0
3		2
0
0
4		2
0
0
5		2
0
0
6		2
0
0
7		2
0
0
8
730dM57NSedan
M57N2
730Ld
730iM54
N52
730LiM54
N52
735i
735Li
740d
740i
740Li
745d
745i
745Li
745LiS
750i
750Li
760i
760Li
760LiS
Hydrogen 7

[edytuj] Rynek egipski

Modelrok
2
0
0
6		2
0
0
7		2
0
0
8
740LiSedan

[edytuj] Rynek tajlandzki

Modelrok
2
0
0
2		2
0
0
3		2
0
0
4		2
0
0
5		2
0
0
6		2
0
0
7		2
0
0
8
730LiM54Sedan
N52
735Li
740Li

[edytuj] Rynek amerykański

Modelrok
2
0
0
0		2
0
0
1		2
0
0
2		2
0
0
3		2
0
0
4		2
0
0
5		2
0
0
6		2
0
0
7		2
0
0
8
745iSedan
745Li
750i
750Li
760i
760Li
B7 ALPINA

i - silnik benzynowy, d - silnik diesla, L - Long (wersja przedłużona), S - Security (wersja opancerzona)

[edytuj] Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy0-100 km/h:V-max:Śr. zużycie paliwa
Silniki benzynowe:
730i[1]R6 3,0 l (2979 cm³), DOHCwtrysk EFi84,00 mm × 89,60 mm10,2:1231 KM (170 kW) przy 5900 obr/min300 N•m przy 3500 obr/min8,1 s237 km/h10,6 l / 100 km
730i[2]R6 3,0 l (2996 cm³), DOHCwtrysk EFi85,00 mm × 88,00 mm10,7:1258 KM (189 kW) przy 6600 obr/min300 N•m przy 2500-4000 obr/min7,8 s244 km/h10,1 l / 100 km
735i[3]V8 3,6 l (3600 cm³), DOHCwtrysk Bo Mot ME984,00 mm × 81,20 mm10,5:1272 KM (200 kW) przy 6200 obr/min360 N•m przy 3700 obr/min7,5 s250 km/h10,7 l / 100 km
740i[4]V8 4,0 l (4000 cm³), DOHCwtrysk EFi87,00 mm × 84,10 mm10,5:1306 KM (225 kW) przy 6300 obr/min390 N•m przy 3500 obr/min6,8 s250 km/h11,2 l / 100 km
745i[5]V8 4,4 l (4398 cm³), DOHCwtrysk EFi92,00 mm × 82,70 mm10,5:1333 KM (245 kW) przy 6100 obr/min450 N•m przy 3600 obr/min6,3 s250 km/h10,9 l / 100 km
750i[6]V8 4,8 l (4799 cm³), DOHCwtrysk EFi93,00 mm × 88,30 mm10,5:1367 KM (270 kW) przy 6300 obr/min490 N•m przy 3400 obr/min5,9 s250 km/h11,4 l / 100 km
760i[7]V12 6,0 l (5972 cm³), DOHCwtrysk EFi89,00 mm × 80,00 mm11,3:1444 KM (327 kW) przy 6000 obr/min600 N•m przy 3950 obr/min5,5 s250 km/h13,4 l / 100 km
Silniki wysokoprężne:
730d[8]R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbowtrysk84,00 mm × 90,00 mm18,0:1217 KM (160 kW) przy 4000 obr/min500 N•m przy 2000-2750 obr/min8,0 s235 km/h8,5 l / 100 km
730d[9]R6 3,0 l (2993 cm³), DOHC, turbowtrysk84,00 mm × 90,00 mm17,0:1231 KM (170 kW) przy 4000 obr/min520 N•m przy 2000-2750 obr/min7,8 s238 km/h8,2 l / 100 km
740d[10]V8 3,9 l (3901 cm³), DOHC, turbowtrysk84,00 mm × 88,00 mm18,0:1258 KM (189 kW) przy 4000 obr/min600 N•m przy 1900-2500 obr/min7,4 s250 km/h9,7 l / 100 km
745d[11]V8 4,4 l (4423 cm³), DOHC, turbowtrysk87,00 mm × 93,00 mm17,0:1300 KM (221 kW) przy 4000 obr/min700 N•m przy 1750-2500 obr/min6,8 s250 km/h9,5 l / 100 km
745d[12]V8 4,4 l (4423 cm³), DOHC, turbowtrysk87,00 mm × 93,00 mm17,0:1330 KM (242 kW) przy 3800 obr/min750 N•m przy 1900-2500 obr/min6,6 s250 km/h9,5 l / 100 km


  • Podwozie
    • Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
    • Zawieszenie tylne: podwójny wahacz poprzeczny, zawieszenie pneumatyczne, stabilizator poprzeczny
    • Hamulce przód/tył:
    • ABS i ASR
  • Wymiary i ciężary
    • Rozstaw kół przód/tył: 1578/1596 mm
    • DMC: 2385-2680 kg
    • Pojemność bagażnika: 500 dm³

[edytuj] Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ 2001 BMW 730i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  2. ↑ 2005 BMW 730i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  3. ↑ 2001 BMW 735i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  4. ↑ 2005 BMW 740i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  5. ↑ 2001 BMW 745i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  6. ↑ 2005 BMW 750i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  7. ↑ 2002 BMW 760i {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  8. ↑ 2002 BMW 730d {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  9. ↑ 2005 BMW 730d {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  10. ↑ 2002 BMW 740d {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  11. ↑ 2005 BMW 745d {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  12. ↑ 2005 BMW 745d {E65} technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].

Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.

Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.

Zasady ochrony prywatności O Wikipedii Informacje prawne