| BMW R2 | |
 BMW R2 z 1931 w Muzeum motoryzacyjnym w Ibbenbüren | |
| Producent | BMW |
| Premiera | 1931 |
| Okres produkcji | 1931 - 1936 |
| Miejsce produkcji | Monachium |
| Następca | BMW R 20 |
| Klasa | jednocylindrowy |
| Silnik | jednocylindrowy 198cm3 |
| Skrzynia biegów | 3 |
| Ogumienie | 25x3 / 25x3 |
| Długość | 1950 mm |
| Szerokość | 850 mm |
| Wysokość | 950 mm |
| Rozstaw kół | 1303 mm |
| Pojemność baku | 10 dm3 |
| Masa własna | 130 kg |
BMW R2 - produkowany od 1931 do 1936 jednocylindrowy motocykl firmy BMW.
Po 4-letniej przerwie BMW ponownie wypuściło na rynek jednocylindrowy motocykl. Od 1928 r. w Niemczech dozwolone było prowadzenie motocykli o pojemności do 200 cm³ bez prawa jazdy. Motocykle o tej pojemności nie były również obciążone podatkami. BMW R2 było przeznaczone na ten właśnie rynek. Mimo że był najdroższym motocyklem tej klasy (975 Reichsmarek) do 1936 sprzedano 15 207 sztuk.
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 6 KM (w 3 serii 8 KM). Zasilanie poprzez 6 voltową prądnicę o mocy 30 W. Suche sprzęgło jednotarczowe połaczone z 3-biegową ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła.
