| BMW R 25 | |
| Producent | BMW |
| Premiera | 1950 |
| Okres produkcji | 1950 - 1951 |
| Miejsce produkcji | Monachium |
| Poprzednik | R 24 |
| Następca | R 25/2 |
| Klasa | jednocylindrowy |
| Silnik | jednocylindrowy 247cm³ - 12 KM przy 5600 obr/min |
| Skrzynia biegów | 4 |
| Ogumienie | 3,25 x 19 |
| Długość | 2073 mm |
| Szerokość | 750 mm |
| Wysokość | 710 mm |
| Pojemność baku | 12 dm³ |
| Masa własna | 140 kg |
BMW R25 - produkowany od 1950 do 1951 jednocylindrowy motocykl firmy BMW, który w maju 1950 zastąpił model R 24.
Pierwszy jednocylindrowy motocykl BMW z suwakowym zawieszeniem tylnego koła, podobnym do stosowanego we wcześniejszych bokserach. Zastosowanie ramy spawanej pozwalało na jazdę z bocznym wózkiem. Sprzedano 23400 sztuk w cenie 1750 DM.
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 10 KM zasilany gaźnikiem Bing 1/22/28. Suche sprzęgło jednotarczowe połaczone z 4-biegową, sterowaną nożnie skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Zamknięta spawana rama z rur stalowych z suwakowym zawieszeniem tylnego koła i teleskopowym przedniego koła. W obu kołach zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 160mm. Prędkość maksymalna 95km/h
