| BMW R 25/3 | |
 | |
| Producent | BMW |
| Premiera | 1953 |
| Okres produkcji | 1953 - 1956 |
| Miejsce produkcji | Monachium |
| Poprzednik | R 25/2 |
| Następca | R 26 |
| Klasa | jednocylindrowy |
| Silnik | jednocylindrowy 247cm³ - 13 KM przy 5800 obr/min |
| Skrzynia biegów | 4 |
| Ogumienie | 3,25 x 18 |
| Długość | 2065 mm |
| Szerokość | 760 mm |
| Wysokość | 730 mm (siodło) |
| Pojemność baku | 12 dm³ |
| Masa własna | 150 kg |
BMW R 25/3 - produkowany od 1953 do 1956 jednocylindrowy motocykl firmy BMW będący następcą modelu R 25/2.
W stosunku do poprzednika nastąpiły nastąpiło sporo zmian. Zastosowano nowy zbiornik, poprawione hamulce i felgi z lekkich metali. Przekonstruowano również silnik zwiększając stopień sprężania do 7:1 i zmieniając średnicę gardzieli gaźników na 24mm podnosząc moc do 13KM. Zastosowanie ramy spawanej pozwalało na jazdę z bocznym wózkiem. Sprzedano 47700 sztuk w cenie 2060 DM.
Jednocylindrowy silnik górnozaworowy o mocy 13 KM zasilany gaźnikiem Bing 1/24/41 lub SAWE Typ K 24 F o średnicy gardzieli 24mm. Suche sprzęgło jednotarczowe połączone z 4-biegową, sterowaną nożnie skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Zamknięta spawana rama z rur stalowych z suwakowym zawieszeniem tylnego koła i teleskopowym przedniego koła. W obu kołach zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 160mm. Prędkość maksymalna 119 (z wózkiem bocznym 88) km/h.
