| BMW R 57 | |
 | |
| Producent | BMW |
| Premiera | 1928 |
| Okres produkcji | 1928 - 1930 |
| Miejsce produkcji | Monachium |
| Poprzednik | R 47 |
| Klasa | bokser |
| Silnik | dwucylindrowy bokser 494cm³ - 18 KM przy 4000 obr/min |
| Skrzynia biegów | 3 |
| Ogumienie | 26 x 3,5 (felga 19x3) lub 27 x 2,75 (felga 21x2,5) |
| Długość | 2100 mm |
| Szerokość | 800 mm |
| Wysokość | 950 mm |
| Rozstaw kół | 1400 mm |
| Pojemność baku | 14 dm³ |
| Masa własna | 150 kg |
BMW R 47 - produkowany od 1927 do 1928 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW bedący kolejnym sportowym motocyklem w ofercie firmy opartym o model R 47. Sprzedano 1005 sztuk w cenie 1850 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 18 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 24mm. Suche sprzęgło jednotarczowe (od silnika numer 70889 dwutarczowe) połaczone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 115 km/h.
