| Borgward | |
| Data założenia | 1929 |
| Lokalizacja |  Brema |
| Prezes | Carl F. W. Borgward |
| Branża | przemysł samochodowy |
| Produkty | samochody |
| Zatrudnienie | przed ogłoszeniem upadłości firmy ok. 20 tys. osób |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
.png)
Borgward – niemiecka marka samochodów produkowanych od 1929 do 1962. Firmę założył Carl F. W. Borgward w Bremie (Bremen).
Po roku 1930 Carl Borgward przejął zakłady Hansa-Lloyd Automobilwerke i uruchomił produkcję popularnego samochodu trzykołowego Pionier. Rozwój firmy umożliwił produkcję coraz większych samochodów, między innymi Hansa 1700 oraz sześciocylindrowy Borgward 2300. Również w produkcji samochodów ciężarowych firma osiągnęła znaczące wyniki.
Po zniszczeniach wojennych Carl Borgward niezwłocznie po zwolnieniu z niewoli alianckiej przystąpił do odbudowy zakładów i już w 1952 wprowadził do produkcji całkowicie nową konstrukcję samochodu z karoserią samonośną Hansa 1500 oraz większy model Hansa 2400. Następnie w 1954 wprowadzono nowy model klasy średniej Borgward Isabella, który dobrze się sprzedawał – do roku 1962 wyprodukowano ponad 200 tysięcy sztuk. Jednocześnie wprowadzono do produkcji nowe modele Arabella i Alexander oraz P 100.
Jednak nowe konstrukcje, chociaż innowacyjne, były niedopracowane, wykazywały wiele usterek, wobec czego marka Borgward stała się znana z marnej jakości. W roku 1961 na żądanie kredytodawców koncern został postawiony w stan upadłości, mimo że firma była jak najbardziej wypłacalna. Pracę straciło około 20 tysięcy zatrudnionych. Linie produkcyjne modeli Isabella i P100 zostały sprzedane do Meksyku, gdzie w latach 1967-1970 oba te wozy był produkowane w niewielkich ilościach.
