| Daimler Armoured Car | |
 Daimler Armoured Car Mk I | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Daimler Motor Company |
| Typ pojazdu | samochód pancerny |
| Trakcja | kołowa |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Prototypy | 1939 |
| Produkcja | 1941 - ? |
| Wycofanie | lata 60. XX w. |
| Egzemplarze | 2964 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik gaźnikowy, rzędowy, 6-cylindrowy Daimler 27 o mocy 95 KM (71 kW) |
| Transmisja | mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa | 165 l |
| Pancerz | spawany z płyt walcowanych o grubości: 5 – 40 mm |
| Długość | 4,09 m (całkowita) 3,96 m (kadłuba) |
| Szerokość | 2,44 m |
| Wysokość | 2,23 m |
| Prześwit | 0,40 m |
| Masa | 7 100 - 7 500 kg (bojowa) |
| Moc jedn. | 12,6 - 13,4 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 80 km/h (droga) |
| Zasięg | 400 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | 0,50 m |
| Rowy (szer.) | 1,06 m |
| Ściany (wys.) | 0,35 m |
| Kąt podjazdu | 24° |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 QF Ordnance 2 pdr kal. 40 mm 1 karabin maszynowy Besa kal. 7,92 mm (sprzężony z armatą) 1 przeciwlotniczy karabin maszynowy Bren kal. 7,7 mm pistolet maszynowy Thompson kal. 11,43 mm | |
| Wyposażenie | |
| 1 wyrzutnia granatów dymnych No 3 Mk I kal. 50,8 mm | |
| Użytkownicy | |
| Wielka Brytania, Kanada, Australia, Polska | |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Daimler Armoured Car – brytyjski samochód pancerny z okresu II wojny światowej, użytkowany przez wojska państw Wspólnoty Brytyjskiej
Spis treści |
Pod koniec lat trzydziestych w zakładach Daimler Motor Company rozpoczęto pracę nad większą wersja produkowanego od 1938 roku rozpoznawczego samochodu pancernego Dingo, który miał być samochodem wsparcia. Nowy samochód pancerny miał większe rozmiary oraz zamontowaną dopasowaną wieżyczkę z lekkiego czołgu Tetrarch.
Tak opracowany pod koniec 1939 prototyp otrzymał oznaczenie Daimler Armoured Car. Prace nad nim trwały do kwietnia 1941 roku, gdyż były problemy z jego napędem. W 1941 roku skierowano go do produkcji seryjnej. Łącznie wyprodukowano 2964 sztuk w trzech wersjach.
Produkowano go w wersjach:
Samochód pancerny Daimler Armoured Car po rozpoczęciu produkcji seryjnej jako pierwszy otrzymał brytyjski 11 pułk huzarów a następnie kolejne jednostki stacjonujące w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Otrzymały go także jednostki państw należących do Wspólnoty Brytyjskiej, które tam stacjonowały.
Użyto go bojowo jako wóz eskortowy i wsparcia w trakcie działań w Afryce Północnej. Kilka tych samochodów użyto w działaniach na Dalekim Wschodzie.
Użytkowano go w brytyjskich jednostkach wojskowych pod lat sześćdziesiątych, w końcowym okresie w jednostkach obrony terytorialnej.
Jedyną jednostką PSZ wyposażoną w te wozy był 1 Pułk Rozpoznawczy będący jeszcze przed reorganizacją 1 Dywizji Pancernej jej oddziałem rozpoznawczym. Samochody były użytkowane w latach 1942-43. 18 października 1943 r. pułk posiadał maksymalną ilość wozów - 30 szt [1].
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
