| Ferrari S.p.A. | |
| Forma prawna | S.p.A. |
| Założyciel(e) | Enzo Ferrari |
| Data założenia | 1947 |
| Lokalizacja | Maranello,  Włochy |
| Ważni pracownicy | Luca di Montezemolo, Jean Todt |
| Branża | motoryzacyjna |
| Produkty | samochody |
| Zatrudnienie | 2 926 (2007) |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
| Strona internetowa | |
Ferrari – włoska marka samochodów sportowych. Przedsiębiorstwo założone w 1947 roku przez Enzo Ferrari obecnie należy do koncernu Fiata. W ramach grupy Fiat znajduje się w podgrupie Ferrari Maserati, która jest niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek koncernu. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech. Zdaniem miłośników marki, prawdziwe Ferrari powinno być pomalowane na czerwono. Wzięło się to ze zwyczaju założyciela, który malował swoje samochody wyścigowe na tzw. rosso corsa. Do dziś jest najpopularniejszy wśród samochodów Ferrari, mimo że oficjalnym kolorem jest kanarkowy żółty - giallo modena, taki jak ten w tle znaczka Ferrari, przejęty przez założyciela z herbu miasta Modena, w którym się urodził.
Spis treści |
Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne sukcesy w wyścigach samochodowych. 1947 - model Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów).
Wozy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale.
Stosunkowo niewielkie silniki 8- i 12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem, dobre osiągi i piękny wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.
Od wielu lat głównymi konkurentami marki Ferrari są produkty Porsche i Lamborghini.
W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari) sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanza za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i obecnie posiada 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił Mubadala Development od banku Mediobanza.
Logo firmy pochodzi z emblematu, jaki miał na swoim samolocie pilot myśliwski z I wojny światowej, Francesco Baracca. Enzo Ferrari, będący pod wrażeniem jego umiejętności, użył tego samego symbolu - czarnego rumaka, stojącego na dwóch tylnych nogach. Takiż koń jest też uważany za symbol szczęścia pochodzący z Włoch.
Supersamochody Ferrari
| Supersportowe modele Ferrari | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Lata produkcji | Ilość wyprodukowanych | Kod/Silnik | Zawory (v) | Poj. skok. cm³ | Turbodoładowanie | Moc maksymalna (KM) | Maks. Moment obrotowy (Nm) | 0-100 km/h | Prędkość maks. km/h |
| 250 GTO | 1962-1964 | 33 sztuki | V12 60°, (12-cylindrowy) | 24 | 2953 cm³ |  | 220 kW / (300 KM) @ 7400 obr/min | (343 Nm) @ 5500 obr/min | 6.2 sek | 280 km/h |
| Modulo | 1970 | 1 sztuka | V12 60°, (12-cylindrowy) | 24 | 4994 cm³ | | 410 kW / (550 KM) @ 7000 obr/min | b/d | b/d | 360 km/h |
| 288 GTO | 1984-1986 | 272 sztuki | V8 90°, (8-cylindrowy) | 32 | 2855 cm³ | TAK | 294 kW / (400 KM) @ 7000 obr/min | (496 Nm) @ 3800 obr/min | 4,8 | 300 km/h |
| F40 | 1987-1992 | 1315 sztuk | V8 90°, (8-cylindrowy) | 32 | 2936 cm³ | TAK | 356 kW / (478 KM) @ 7000 obr/min | (577 Nm) @ 4000 obr/min | 3,8 | 324 km/h |
| F50 | 1995-1997 | 349 sztuk | V12 60°, (12-cylindrowy) | 60 | 4698 cm³ | | 382 kW / (520 KM) @ 8500 obr/min | (470 Nm) @ 6400 obr/min | 3,7 | 325 km/h |
| F50 GT | 1996 | 3 sztuki | V12 60°, (12-cylindrowy) | 60 | 4698 cm³ | | 560 kW / (750 KM) @ 10500 obr/min | (520 Nm) @ 8000 obr/min | 2,9 | 370 km/h |
| Enzo | 2002-2004 | 400 sztuk | V12 60°, (12-cylindrowy) | 48 | 5998 cm³ | | 485 kW / (660 KM) @ 8500 obr/min | (657 Nm) @ 5500 obr/min | 3,3 | 355 km/h |
| FXX | 2005-2007 | 29 sztuk | V12 60°, (12-cylindrowy) | 48 | 5998 cm³ | | 588 kW / (800 KM) @ 8500 obr/min | (686 Nm) @ 5750 obr/min | 2,7 | 391 km/h |
| FXX Evoluzione | 2008-2009 | * | V12 60°, (12-cylindrowy) | 48 | 5998 cm³ | | 630 kW / (860 KM) @ 9500 obr/min | (690 Nm) @ 5750 obr/min | 2,5 | 400 km/h |
* auta modyfikowane z oryginalnych nadwozi modelu FXX
Skrót "F" oznacza Ferrari a liczby 40 i 50 to rocznice założenia przedsiębiorstwa produkującego samochody seryjne, jakie Ferrari świętuje, co 10 lat budując pojazdy o nieprzeciętnych osiągach i wyrafinowaniu technicznym. Najnowszy model limitowanej serii Ferrari nazwano FXX, ponieważ początkowo planowano montaż jedynie 20 sztuk. Ostatecznie, 31 najbardziej lojalnych klientów Ferrari otrzyma swój egzemplarz.
W 2007 roku miał zostać oficjalnie pokazany model F60. Miał on kontynuować tradycje Ferrari budowania samochodu wyczynowego co 10 lat oferując klientom najnowsze technologie, najlepsze materiały i osiągi na poziomie Formuły 1. Okazuje się że firma Ferrari wstrzymała się z tym pomysłem.
Już od dawna samochody Ferrari używa się przy kręceniu wielu światowej sławy produkcji, ale auta były też pokazywane w znanym telewizyjnym serialu Miami Vice, gdzie występowały 2 modele:
Daytona z serialu była tak naprawdę repliką zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette, a biała Testarossa została podarowana przez Ferrari, aby w coraz popularniejszym serialu grało prawdziwe auto.
W 2006 roku, w pełnometrażowym filmie Miami Vice reżyserii Michaela Manna, główny bohater poruszał się w samochodzie Ferrari, tym razem był to F430 Spider.
Również w serialu Magnum można było podziwiać czerwone Ferrari 308GTS.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||
