Widget
Podziel się:

Fiat 132


Fiat 132 / Argenta
Fiat 132 / Argenta
Inne nazwyFiat 132p
SEAT 132
ProducentFabbrica Italiana Automobili Torino
Okres produkcji1972 – 1981 (Fiat 132)
1981 – 1985 (Fiat Argenta)
Miejsce produkcji Włochy
 Hiszpania
 Polska, Warszawa (montaż)
PoprzednikFiat 125
NastępcaFiat Croma
Dane techniczne
SegmentD
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
SilnikiR4: 1600, 1800, 2000, 2000D, 2500D
Skrzynia biegów4-biegowa manualna
5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędutylny
Długość4420 mm
Szerokość1645 mm
Wysokość1440 mm
Rozstaw osi2557 mm
Masa własnaod 1095 do 1230 kg
Poj. zbiornika paliwa56 l
Dane dodatkowe
PokrewneSEAT 132
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat 132 – samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez firmę FIAT w latach 1972-1985 (także w zmodernizowanej wersji Argenta).

Spis treści

[edytuj] Charakterystyka modelu

Fiat 132 II seria
Fiat 132 1600 GLS - tył pojazdu
Fiat Argenta

Fiat 132 zastąpił w produkcji Fiata 125, ale odziedziczył po nim konstrukcję przedniego zawieszenia (wahacze, drążki i amortyzatory), oraz przekładnię kierowniczą i płytę podłogową do tylnego mostu – tu nastąpiły spore zmiany: zastąpiono resory eliptyczne sprężynami i drążkami oraz zastosowano dwa skośne drążki prowadzące, co spowodowało znaczne poprawienie komfortu jazdy. Produkowany był początkowo w dwóch odmianach 1600 i 1800 różniących się pojemnością silnika. Silniki te też trafiały do pokrewnego modelu Fiat 131, który miał jednak zupełnie inną płytę podłogową o nowocześniejszym przednim zawieszeniu, tj. kolumny McPherson i zębatkową przekładnię kierowniczą oraz tylne zawieszenie z poprzecznym drążkiem prowadzącym typu Panharda jak Fiat 124.

Od początku wyposażany był w nowoczesne silniki benzynowe czterocylindrowe, DOHC, o pojemności 1592 cm³ (98 KM) i 1756 cm³ (105 KM i 107 KM a pod koniec 111 KM). W 1977 roku, po zakończeniu produkcji Fiata 130, Fiat 132 stał się "modelem flagowym". W związku z tym silnik 1.8 został zastąpiony motorem o pojemności 1995 cm³ o mocy maksymalnej 112 KM (model 2000). Silnik ten powstał przez wydłużenie skoku tłoka do 90 mm (przedtem w 1.8 wynosił 79,8 mm) co dało w efekcie silnik z bardzo dużym momentem obrotowym od 2000 obr/min i z mocą maksymalną przy 5600 obr/min, czyli w owych czasach jedną z najbardziej udanych 2-litrowych jednostek napędowych! A dwa lata wcześniej (1975) poprawiono silnik 1,6 zmniejszając – skok tłoka do 71,5 mm i jednocześnie stosując większe tłoki o średnicy 84 mm – ta jednostka stała się dzięki temu "bardzo lubiącą" wysokie obroty rzędu 6000 obr/min – gdzie osiągała moc maksymalną 98 KM, ale i bez szkody dawało uzyskiwać 7000 obr/min. Nieco zmieniono też detale nadwozia i koła oraz hamulce. Rok później pojawiły się silniki diesla o pojemnościach 2.0 i 2.5 dm³. W 1981 Fiat 132 przeszedł gruntowną modernizację, w wyniku której uzyskał znacząco odmłodzone nadwozie. Tak zmodernizowany pojazd uzyskał nazwę Fiat Argenta (132A) i był produkowany do 1985 roku.
Pod koniec produkcji zastosowano w Argencie najmocniejsze silniki 2,5 TD o mocy 90 KM oraz 2.0 z sprężarką volumexa 135 KM i stąd symbol VX.

Po trzynastu latach produkcji auta serii 132 zostały zastąpione przez model Fiat Croma.

Fiat 132 produkowany był także w Hiszpanii w zakładach SEAT jako SEAT 132, oraz montowany w Polsce pod oznaczeniem Fiat 132p (końcowy montaż przysłanych – praktycznie gotowych aut). W Polsce Fiat 132 był limuzyną ministerialną i też ulubionym za dynamikę środkiem transportu PRL-owskiej Służby Bezpieczeństwa.

[edytuj] Dane techniczne

WersjaSilnik:Układ zasilania:Średnica × skok tłoka:St. sprężania:Moc maksymalna:Maks. moment obrotowy
Silniki benzynowe:
1600[1]R4 1,6 l (1608 cm³), DOHCgaźnik80,00 mm × 80,00 mm9,0:199 KM (73 kW) przy 6000 obr/min129 N•m przy 4000 obr/min
1600 GLS[2]R4 1,6 l (1592 cm³), DOHCgaźnik80,00 mm × 79,20 mm9,0:199 KM (73 kW) przy 6000 obr/min131 N•m przy 4000 obr/min
1800[3]R4 1,8 l (1756 cm³), DOHCgaźnik84,00 mm × 79,20 mm8,9:1107 KM (73 kW) przy 6000 obr/min141 N•m przy 4200 obr/min
1800 ES[4]R4 1,8 l (1756 cm³), DOHCgaźnik84,00 mm × 79,20 mm8,9:1113 KM (83 kW) przy 5600 obr/min148 N•m przy 3400 obr/min
2000 GLS[5]R4 2,0 l (1995 cm³), DOHCgaźnik84,00 mm × 90,00 mm8,9:1114 KM (84 kW) przy 5600 obr/min157 N•m przy 3000 obr/min
2000 Berlina[6]R4 2,0 l (1995 cm³), DOHCwtrysk Bo L-Jet84,00 mm × 90,00 mm9,0:1122 KM (90 kW) przy 5300 obr/min172 N•m przy 3500 obr/min
2000 SX[7]R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, SCgaźnik84,00 mm × 90,00 mm7,5:1135 KM (99 kW) przy 5500 obr/min206 N•m przy 3000 obr/min
Silniki wysokoprężne:
2000[8]R4 2,0 l (1995 cm³), SOHCpompa Bosch88,00 mm × 82,00 mm22,0:161 KM (45 kW) przy 4400 obr/min113 N•m przy 2400 obr/min
2500[9]R4 2,4 l (2445 cm³), SOHCpompa Bosch93,00 mm × 90,00 mm22,0:173 KM (54 kW) przy 4200 obr/min147 N•m przy 2400 obr/min
2500 TD[10]R4 2,4 l (2445 cm³), SOHC, turbopompa Bosch93,00 mm × 90,00 mm22,0:189 KM (66 kW) przy 4100 obr/min196 N•m przy 2400 obr/min

Przypisy

  1. ↑ 1973 Fiat 132 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  2. ↑ 1974 Fiat 132 1600 GLS technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  3. ↑ 1973 Fiat 132 1800 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  4. ↑ 1976 Fiat 132 1800 ES technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  5. ↑ 1977 Fiat 132 2000 GLS technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  6. ↑ 1982 Fiat Argenta 2000 Berlina technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  7. ↑ 1985 Fiat Argenta SX technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. ↑ 1979 Fiat 132 Diesel 2000 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. ↑ 1979 Fiat 132 Diesel 2500 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. ↑ 1982 Fiat Argenta 2500 Turbo Diesel technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

[edytuj] Bibliografia

  • Z. Podbielski, Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 127-136. ISBN 83-206-0540-7

Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.

Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.

Zasady ochrony prywatności O Wikipedii Informacje prawne