Fiat Punto – model samochodu osobowego klasy niższej-średniej marki Fiat, produkowany od 1993 roku. Dotychczas wyprodukowano trzy generacje tego modelu. Samo słowo "punto" oznacza po włosku „punkt”, „kropkę”.
Spis treści |
| Fiat Punto I | |
Fiat Punto pierwszej generacji | |
| Producent | Fabbrica Italiana di Automobili Torino |
| Premiera | 1993 |
| Okres produkcji | 1993 – 1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Uno |
| Następca | Fiat Punto II |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 2-drzwiowy kabriolet |
| Skrzynia biegów | 5biegowa 6biegowa bezstopniowa CVT |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3760 mm 3770 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1460 mm 1440 mm (Punto GT) 1470 mm (Punto Cabrio) |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Masa własna | od 842 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 47 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 275/ 1080 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Lancia Ypsilon Fiat Barchetta |
| Konkurencja | Opel Corsa Ford Fiesta Renault Clio Volkswagen Polo |
W 1993 roku pojawiła się pierwsza generacja Fiata Punto, zastępując starzejący się model Uno. Model ten został samochodem roku 1995. Punto był dostępny w 9 wersjach silnikowych (w tym diesle). Nadwozia to 3 i 5-drzwiowy hatchback i dwudrzwiowy kabriolet produkowany na zlecenie w zakładzie firmy stylistycznej Bertone. Dostępny w 14 kolorach i 31 wersjach, w tym usportowionej GT oraz kabriolet. Otrzymał najnowszej generacji silniki FIRE. Wraz z Lancią Y i Fiatem Barchetta posiadał wspólną płytę podłogową. Bardzo charakterystyczne dla Punto były pionowo umieszczone światła z tyłu pojazdu. Fiata Punto montowano w Tychach w latach 1996-1999.
Silniki benzynowe:
Silniki wysokoprężne: Punto nie było oferowane w Polsce z silnikami diesla, z powodu zbyt wysokiej ceny.
| Fiat Punto II | |
Fiat Punto II | |
| Inne nazwy | Fiat Punto Classic |
| Producent | Fabbrica Italiana Automobili Torino Zastava |
| Premiera | Geneva Motor Show 1999 |
| Okres produkcji | Od 1999 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Punto I |
| Następca | Fiat Grande Punto |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback |
| Długość | 3800 mm (3 drzwi) 3835 mm (5 drzwi) 3840 mm (3 drzwi FL) 3865 mm (5 drzwi FL) |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Masa własna | od 860 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 47 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 264/ 1000 l (3d) 297/ 1080 l (5d) |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Zastava 10 |
| Pokrewne | Lancia YpsilonII |
| Konkurencja | Ford Fiesta Volkswagen Polo Toyota Yaris Opel Corsa Renault Clio Nissan Micra Skoda Fabia |
Druga generacja wyszła na rynek w 1999 roku, jako model na rok 2000, w setną rocznicę istnienia marki Fiat. Zgodnie z zasadą Fiata, przyjętą w latach dziewięćdziesiątych, zwaną 6x2 oznaczającą, że jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia ma służyć dwóm modelom pod rząd, produkowanym przez sześć lat każdy, nowe Punto nie było zupełnie nowe. Zmiany ograniczyły się do elementów widocznych na zewnątrz, a więc poszycia nadwozia, czy wystroju wnętrza. Większość mechanizmów i podzespołów pozostała jednak niezmieniona.
W 2003 roku model przeszedł drobny facelifting (Punto II FL). Najbardziej widoczne zmiany objęły pas przedni. Wprowadzono także dwa nowe silniki, benzynową jednostkę 1.4 16V (95 KM) i diesla 1.3MJ (70 KM). Wersja ta była produkowana do 2008 roku. Fiat Punto II jest wciąż produkowany i sprzedawany w Europie pod nazwą "Punto Classic" z silnikami 1.2 o mocy 60 KM oraz 1.3 JTD o mocy 70 KM.
Warto odnotować, że od października 2005 do listopada 2008 roku w produkcji była wersja tego samochodu na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10.
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 60 | 1242 | 60/5000 | 102/2500 | R4 | 8 |
| 1.2 80 | 1242 | 80/5000 | 114/4000 | R4 | 16 |
| 1.4 | 1368 | 95/5800 | 128/4500 | R4 | 16 |
| 1.8 HGT | 1747 | 130/6300 | 164/4300 | R4 | 16 |
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 1248 | 70/4000 | 180/1750 | R4 | 16 |
| 1.9 D 60 | 1910 | 60/4500 | 118/2250 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 80 | 1910 | 80/3000 | 196/1500 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 85 | 1910 | 85/3500 | 195/1500 | R4 | 8 |
| 1.9 JTD 100 | 1910 | 100/4000 | 260/1750 | R4 | 8 |
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | liczba zaworów |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Natural Power | 1242 | 60/5000 | 102/2500 | R4 | 8 |
| Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | Średnie zużycie paliwa [l/100km] | Emisja CO2 [g/km] |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 60 | 14,3 | 155 | 5,7 | 136 |
| 1.2 80 | 11,4 | 172 | 6 | 142 |
| 1.4 | 9,9 | 178 | 6,1 | b.d. |
| 1.8 HGT | 8,6 | 205 | 8,3 | 197 |
| 1.3 Multijet | 13,4 | 164 | 4,5 | 119 |
| 1.9 D 60 | 15 | 155 | 5,7 | 150 |
| 1.9 JTD 80 | 12,2 | 170 | 4,9 | 130 |
| 1.9 JTD 85 | 12 | 173 | 5 | b.d. |
| 1.9 JTD 100 | 9,6 | 185 | 5,3 | b.d. |
| 1.2 Natural Power | b.d. | 145 | 5,8 m³ | 115 |
| Fiat Grande Punto | |
Fiat Grande Punto w 2009 roku | |
| Inne nazwy | Fiat Punto |
| Producent | FIAT Fiat Automóveis |
| Premiera | Turyn 2005 |
| Okres produkcji | 2005 – nadal (Włochy) 2007 – nadal (Brazylia) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Punto II |
| Następca | Fiat Punto Evo |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan (Fiat Linea) |
| Silniki | Benzynowe: Diesla
Gaz ziemny
|
| Skrzynia biegów | 5, 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Długość | 4030 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Masa własna | 1090-1280 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 45 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Pojemność bagażnika | 275/1020-1030 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Fiat Linea Abarth Grande Punto Opel Corsa D Alfa Romeo MiTo |
| Konkurencja | Ford Fiesta Peugeot 207 Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Trzecia generacja modelu Punto została wprowadzona na rynek pod koniec 2005 roku jako Fiat Grande Punto w celu podkreślenia tego, że nowy model znacznie urósł w stosunku do poprzedniego. Samochód produkowany jest w Melfi we Włoszech oraz w Betim w Brazylii. Płyta podłogowa modelu Grande Punto jest taka sama w Oplu Corsie IV generacji, co wpływa na podobne wymiary obu tych samochodów. W połowie 2009 roku zaprezentowano gruntownie zmodernizowaną odmianę, Fiat chcąc podkreślić duży zakres zmian, np. stylu zmienił nazwę. Pomimo zaprezentowania zmodernizowanego Fiata Punto Evo[1], starszy model pozostał w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki.
Fiat Grande Punto produkowany w Melfi we Włoszech jest najpopularniejszym modelem firmy. Co roku powstaje około 300 tys. sztuk. Od stycznia 2007 był produkowany małoseryjnie (montaż szkoleniowy) w fabryce firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii, w sierpniu tego roku rozpoczęła się produkcja wielkoseryjna. W 2007 roku powstało 20 057 szt., w 2008 - 45 291 szt., a 2009 - 34 964 sztuki. Na rynkach Ameryki Południowej nosi nazwę Fiat Punto.
Samochód został zaprojektowany przez Italdesign – Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych z Maserati czy charakterystycznymi, wąskimi tylnymi światłami w słupkach, niczym w poprzednich generacjach modelu.
Premierowy pokaz nowego modelu odbył się na początku września 2005 w Turynie, gdzie jest teraz produkowany. W Polsce samochód pojawił się dopiero w styczniu 2006 roku.
Zyskał uznanie wśród klientów z Europy Zachodniej, zdobywając między innymi: tytuł "Złotej kierownicy 2005" przyznawanej przez niemiecki magazyn Autobild, "Auta Europy 2006" we Włoszech oraz "Samochodu miejskiego 2005" we Francji. W testach zderzeniowych Euro NCAP Fiat Grande Punto uzyskał 5 gwiazdek. Tytuł silnika roku 2005 (Engine of The Year 2005) i 3 lokata w roku 2006 w klasie jednostek napędowych o pojemności 1.0-1.5 l, dla silnika 1.3 16V JTD Multijet (produkowanego w zakładach Fiat-GM PowerTrain w Bielsku-Białej).
| Parametry | Silnik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nazwa | 1.2 8v | 1.4 8v | 1.4 Starjet 16v | 1.4 T-jet turbo | 1.4 Natural Power | 1.3 Multijet 16v | 1.3 Multijet 16v | 1.6 Multijet 16v | 1.9 Multijet 8v | 1.9 Multijet 8v |
| Typ silnika / Pojemność silnika (cm³) | benzynowy, R4, 1242 cm³ | benzynowy, R4, 1368 cm³ | benzynowy, R4, 1368 cm³ | benzynowy turbodoładowany R4, 1368 cm³ | CNG/benzynowy, R4, 1368 cm³ | wysokoprężny, R4, 1248 cm³ | wysokoprężny, R4, 1248 cm³ | wysokoprężny, R4, 1598 cm³ | wysokoprężny, R4, 1910 cm³ | wysokoprężny, R4, 1910 cm³ |
| Moc (KM przy obr. na min.) | 65 KM/5500 | 77 KM/6000 | 95 KM/6000 | 120 KM/6000 | 70 KM/b.d. | 75 KM/4000 | 90 KM/4000 | 120 KM/3750 | 120 KM/4000 | 130 KM/4000 |
| Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) | 102 Nm przy 3000 | 115 Nm przy 3000 | 125 Nm przy 4500 | 206 Nm przy 2200 | 104 Nm przy 3000 | 190 Nm przy 1750 | 200 Nm przy 1750 | 320 Nm przy 1750 | 280 Nm przy 2000 | 280 Nm przy 2000 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 155 km/h | 165 km/h | 175 km/h | 195 km/h | 156 km/h | 165 km/h | 175 km/h | 190 km/h | 190 km/h | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (w sekundach) | 14,5 s | 13,2 s | 11,4 s | 8,9 s | 16,9 s | 13,6 s | 11,9 s | 9,6 s | 10,0 s | 9,5 s |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 7,0 | 6,3 m³ CNG | 4,7 | 4,6 | 4,8 | 5,6 | 5,7 |
| Skrzynia biegów | manualna 5-biegowa | manualna 6-biegowa | manualna 5-biegowa | manualna 6-biegowa (w wybranych wersjach 1.3 JTD) | ||||||
| Napęd | przedni | |||||||||
| Układ hamulcowy przód / tył | hamulce tarczowe wentylowane / bębnowe (w wersji Sport - tarczowe) | |||||||||
| Opony (fabryczne) | 175/65 R15 lub 185/65 R15 | 185/65 R15 lub 195/55 R16 | 175/65 R15 lub 185/65 R15 | 185/65 R15 lub 195/55 R16 lub 205/45 R17 | ||||||
| Fiat Punto Evo | |
| Producent | FIAT |
| Premiera | Frankfurt Motor Show 2009 |
| Okres produkcji | od 2009 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Fiat Grande Punto |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: 1.2 65 i 69 KM 1.4 77 KM 1.4 Multiair 105 KM 1.4 Turbo 135 KM 1.4 Abarth 165 KM 1.4 Abarth SS 180 KM Diesla: 1.3 MultiJet 75 KM 1.3 MultiJet 95 KM 1.6 MultiJet 120 KM |
| Skrzynia biegów | 5, 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 4065 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Masa własna | od 1090 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP | |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Opel Corsa Peugeot 207 Ford Fiesta |
W drugiej połowie października 2009 roku wprowadzono do sprzedaży zrestylizowany i zmodernizowany przez Fiat Centro Stile model Fiat Grande Punto pod nową nazwą Fiat Punto Evo[2]. Stosowane są w nim silniki spełniające normę Euro 5. Jednostki benzynowe są wyposażane w elektrohydrauliczny system sterowania zaworami MultiAir, który ogranicza zużycie paliwa kontrolując dopływ powietrza bezpośrednio przez zawory wlotowe, bez wykorzystania przepustnicy. System ten, dzięki ulepszonej kontroli spalania, ogranicza emisję do środowiska szkodliwych gazów oraz polepsza osiągi poprzez zwiększenie mocy i momentu obrotowego. Silniki Diesla to jednostki typu Multijet drugiej generacji. Wykorzystują one nowe wtryskiwacze w systemie common rail, które dzięki hydraulicznemu serwo-zaworowi o odpowiedniej równowadze, z większą dokładnością kontrolują ilość paliwa wtryskiwanego do komory spalania, co zwiększa szybkość i elastyczność pracy jednostki napędowej. Ponadto wprowadzono silniki dwupaliwowe, czyli zasilane metanem lub gazem LPG i benzyną. Wszystkie wersje silnikowe wyposażono w system Start&Stop, który wyłącza i uruchamia silnik w trakcie postoju na czerwonym świetle lub w korkach ulicznych.
W całkowicie odnowionym wyposażeniu wnętrza zastosowano system Blue&Me - TomTom, czyli przenośną jednostkę nawigacji satelitarnej, która pozwala na obsługę telefonu, nawigacji oraz funkcji informacyjnych za pomocą ekranu dotykowego. Samochód jest standardowo wyposażony w 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę zabezpieczającą kolana kierowcy. Bezpieczeństwo poprawiają również system Hill-Holder, który pomaga ruszać na wzniesieniach, przednie światła przeciwmgielne włączające się automatycznie ze światłami mijania w zależności od kąta skrętu, systemy ABS, EBD i ESP.
Punto Evo trafił na rynek polski w drugiej połowie listopada, jego ceny są nieznacznie wyższe od odmiany przed modernizacją.
Dostępne wersje wyposażeniowe:
| « poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Najmniejsze | ... 126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 Bis | 126 Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cinquecento | Seicento | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda I | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panda II | Panda III | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | ... 127 | Uno I | Uno II | Punto I | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto | Punto Evo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siena I | Albea I | Albea II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | ... Ritmo | Tipo | Bravo/Brava | Stilo | Bravo II | ||||||||||||||||||||||||||||
| ... 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | |||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | ... 124 Spider | Barchetta | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | ... X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | Sedici | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Campagnola (1107) | Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 900 | Multipla I | Multipla II | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulysse I | Ulysse II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | ... Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò I | Doblò II | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mały Pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | ... 900 T | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Daily* | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... 242 | Talento | Scudo I | Scudo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | Ducato III | |||||||||||||||||||||||||||||||
| * Iveco Daily pod marką Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | 1976-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||
| Małe | 147 | Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire | Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oggi | Prêmio | Siena I | Siena II | Siena III | Siena IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panorama | Elba / Penny | Palio Weekend I | Palio Weekend II | Palio Weekend III | Palio Weekend IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | Tipo | Brava | Stilo | Bravo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tempra / Tempra Coupé | Marea / Marea Weekend | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Fiorino I pickup | Fiorino II pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van/Dostawcze | Fiorino I | Fiorino II / Fiorino Panorama II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò / Doblò Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Ducato II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||