Widget
Podziel się:

Fiat Siena


Fiat Siena – popularny samochód segmentu B. Jest jeden z modeli Fiata powstały w ramach projektu samochodu typ 178. Obecnie produkowana jest czwarta generacja. W ramach tego projektu w Polsce produkowano także wersję kombi pierwszej generacji pod nazwą Fiat Palio Weekend. Technicznie była to wersja sedan międzynarodowego samochodu Palio, który był sprzedawany głównie jako hatchback. Oferuje on bardzo dużą przestrzeń bagażową oscylującą w granicach 500 dm³.

Spis treści

[edytuj] Fiat Siena I (1996–2002)

Fiat Siena I
Fiat Siena I
Inne nazwyPyeonghwa Hwiparam
ProducentFiat
Fiat Automóveis
Fiat Auto Poland
Tofas
Premiera1996
Okres produkcji19962002
Miejsce produkcjiCórdoba  Argentyna
Betim  Brazylia
Bielsko-Biała, Tychy  Polska
Bursa  Turcja
Nampo  Korea Północna
PoprzednikFiat Duna
NastępcaFiat Siena II
Fiat Albea
Dane techniczne
SegmentB
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
SilnikiBenzynowe: 1.4 dm³, 52 kW (71 KM)
1.6 dm³, 59 kW (80 KM)
1.6 dm³ 16V, 76 kW (103 KM)
Turbo diesel: 1.7 dm³, 53 kW (72 KM)
Skrzynia biegów5 + wsteczny
Rodzaj napęduprzedni
Długość4100 mm
Szerokość1614 mm
Wysokość1445 mm
Masa własna1025 – 1050 kg
Dane dodatkowe
PokrewneFiat Palio
Fiat Fiorino
Fiat Strada
Fiat Albea
KonkurencjaŠkoda Felicia
Daewoo Lanos
Renault Thalia
Volkswagen Polo Classic
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Produkcja Fiata Siena pierwszej generacji rozpoczęła się w grudniu 1996 roku w Córdobie w Argentynie. Z tego zakładu pochodziły podzespoły dla montażu a następnie produkcji tego modelu w Bielsku-Białej (od wiosny 1997). W okresie od sierpnia do października 2000 przeniesiono produkcję do zakładu do Tychów, gdzie zakończyła się jesienią 2001. Od 1998 roku Fiat Siena był produkowany w Turcji przez powiązaną z Fiatem firmę Tofas. Druga generacja tego modelu powstała tam w 2002 roku pod nazwą Fiat Albea. W 1999 roku rozpoczęła się produkcja w brazylijskim zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim.

Auta przeznaczone na rynek polski (zarówno Siena jak i Palio Weekend) były wyposażane w dwie wersje jednostek napędowych: ośmiozaworową - o pojemności 1372 cm³ i mocy 70 KM (51 kW) (zastąpiona w 1999 roku jednostką o pojemności 1242 cm³ i mocy maksymalnej 75 KM (54 kW)) oraz szesnastozaworową o pojemności 1581 cm³ i mocy 100 KM (74 kW).

Auto było produkowane w Polsce od 1997 do 2001 roku, po czym zostało zastąpione przez Fiata Albea produkowanego w tureckiej firmie Tofas. W 2002 zamknięto zakład w Córdoba i przeniesiono produkcję serii Siena do Betim w Brazylii.

Fiat Siena 1.6 16V

Na bazie Fiata Sieny pierwszej generacji w kwietniu 2002 firma Pyeonghwa Motors Corporation z Nampo w Korei Północnej uruchomiła montaż modelu Pyeonghwa Hwiparam.

[edytuj] Fiat Siena II (2001–2004)

Fiat Siena II
Fiat Siena II w 2005 roku
Fiat Siena II w 2005 roku
Inne nazwyFiat Siena Fire
ProducentFiat
Fiat Automóveis
Premiera2001
Okres produkcji20012004
Miejsce produkcjiCórdoba  Argentyna
Betim  Brazylia
PoprzednikFiat Siena I
NastępcaFiat Siena III
Dane techniczne
SegmentB
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów5 + wsteczny
Rodzaj napęduprzedni
Długość4100 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1445 mm
Masa własna990 – 1055 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Fiat Albea
PokrewneFiat Palio
Fiat Strada
Fiat Fiorino
KonkurencjaDacia Logan

Škoda Fabia
Daewoo Lanos
Renault Thalia
Volkswagen Polo Sedan
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Po zamknięciu zakładu w Córdobie w Argentynie produkcję modelu Siena II skoncentrowano w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii. Model ten przechodził podobne zmiany techniczne jak odpowiednie generacje modelu Fiat Palio, ma jednak pewne różnice stylistyczne.

Pomimo uruchomienia w marcu 2004 roku produkcji modelu Siena III, poprzedni model pozostał w produkcji pod nazwą Fiat Siena Fire z najmniejszym silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1.0 dm³ i mocy maksymalnej około 65-66 KM. Dopiero w lipcu 2006 model Fire otrzymał nadwozie trzeciej generacji.

Zbliżony technicznie do Fiata Siena II model powstaje również od 2002 roku w Bursie w zakładzie firmy Tofas pod nazwą Fiat Albea.

[edytuj] Fiat Siena III (2004–2007)

Fiat Siena III
Inne nazwyFiat Siena Fire Flex
ProducentFiat Automóveis
Premiera2004
Okres produkcji20042007
Miejsce produkcjiBetim  Brazylia
PoprzednikFiat Siena II
Fiat Albea
NastępcaFiat Siena IV
Dane techniczne
SegmentB
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów5 + wsteczny
Rodzaj napęduprzedni
Długość4135 mm
Szerokość1634 mm
Wysokość1425 mm
Masa własna1055–1120 kg
Dane dodatkowe
PokrewneFiat Palio
Fiat Strada
Fiat Albea
KonkurencjaDacia Logan
Škoda Fabia
Daewoo Lanos
Renault Thalia
Volkswagen Polo Sedan
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Fiat Siena III – tył

Fiat Siena trzeciej generacji (po restylingu) powstawał w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii od marca 2004 roku. Przeszedł podobne zmiany techniczne jak model Palio III. Najmniejszy silnik ma pojemność 1,0 dm³ i moc maksymalną 48 kW (65 KM). Od czerwca 2006 produkowano model napędzany silnikiem Tetrafuel - beznynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1.4 dm³.

Mimo wprowadzenia do produkcji Fiata Siena czwartej generacji wciąż produkowany jest tani model Fiat Siena Fire Flex z nadwoziem trzeciej generacji i silnikiem benzynowo-alkoholowym o pojemności 1.0 dm³.

[edytuj] Fiat Siena IV (od 2007)

Fiat Siena IV
Fiat Siena 2009 (czwartej generacji) na targach 2008 Montevideo Motor Show
Fiat Siena 2009 (czwartej generacji) na targach 2008 Montevideo Motor Show
ProducentFiat
Fiat Automóveis
Premiera2007
Okres produkcjiod 2007
Miejsce produkcjiCórdoba  Argentyna
Betim  Brazylia
PoprzednikFiat Siena III
Dane techniczne
SegmentB
Typy nadwozia4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów5 + wsteczny
Rodzaj napęduprzedni
Masa własna1050 – 1120 kg
Dane dodatkowe
PokrewneFiat Palio
Fiat Strada
Fiat Albea
KonkurencjaDacia Logan
Škoda Fabia
Renault Thalia
Volkswagen Polo Sedan
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Fiat Siena IV z silnikiem Tetrafuel
Fiat Siena IV od tyłu

Fiat Siena IV trafił do produkcji w firmie Fiat Automóveis w 2007 roku. W styczniu 2008 roku wznowiono jego produkcję w zakładzie Fiata w Córdobie w Argentynie.

Podobnie jak model poprzedniej generacji napędzany jest m.in. silnikiem Tetrafuel - beznynowo-alkoholowo-gazowym (CNG) o pojemności 1.4 dm³.

W 2008 roku w Brazylii wyprodukowano 90252 szt., zaś w Argentynie 26797 sztuk.

[edytuj] Zobacz też


[edytuj] Linki zewnętrzne


Zobacz więcej w serwisach WP

Moto

Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.

Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.

Zasady ochrony prywatności O Wikipedii Informacje prawne