Ford Ka – niewielki samochód z segmentu A, produkowany w latach 1996-2008 przez europejską filię koncernu Ford Motor Company w Hiszpanii oraz od 1997 roku w Brazylii. Model drugiej generacji jest produkowany od grudnia 2007 roku w Brazylii oraz od września 2008 r. przez Fiat Auto Poland w Tychach.
Spis treści |
| Ford Ka I | |
 Ford Ka pierwszej generacji | |
| Producent | Ford Motor Company |
| Premiera | Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie 1994 |
| Okres produkcji | 1996 - sierpień 2008 1997 - 2009 |
| Miejsce produkcji |  Hiszpania, Walencja Włochy (StreetKa) Brazylia |
| Następca | Ford Ka II |
| Dane techniczne | |
| Segment | A |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
| Silniki | 1.3 1.6 |
| Skrzynia biegów | 5 biegowa |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3620 mm |
| Szerokość | 1639 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | 887 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 40 litrów |
| Liczba miejsc | 4 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | 186/724 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Ford SportKa Ford StreetKa Ford Fiesta |
| Konkurencja | Fiat Seicento Renault Twingo I Citroen Saxo |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Premiera tego niewielkiego auta odbyła się w 1994 roku. Montowane było w fabryce w pobliżu Walencji. Jedyna poważniejsza modernizacja została przeprowadzona w 2003 r., kiedy to pojawiły się nowe silniki - 1,3 dm³ (70 KM) oraz 1,6 dm³ (95 KM).
Ka oferowana była w dwóch wersjach silnikowych - 4-cylindrowej o pojemności 1,3 dm³ OHV w wersji 50 KM/97 Nm i 60 KM/105 Nm. Pod koniec 2002 roku silnik ten został zmodernizowany, otrzymał wałek rozrządu w głowicy OHC, oznaczenie silnika Duratec, a moc wzrosła do 60 KM/99 Nm oraz w mocniejszej odmianie do 70 KM/106 Nm. W sprzedaży są także inne wersje - usportowiony SportKa z silnikiem 1,6 dm³ o mocy 95 KM/135 Nm oraz kabriolet na bazie SportKa - StreetKa. Ten ostatni model był produkowany na zlecenie w zakładzie firmy stylistycznej Pininfarina we Włoszech. W obu usportowionych wersjach znajdziemy ten sam silnik o pojemności 1,6 dm³ i mocy 95 KM. Model ten występuje jedynie z manualną 5-biegową skrzynią.
W Brazylii produkowany jest z silnikami o pojemności 1,0 dm³ (65 KM) lub 1,6 dm³ (95 KM) w odmianie Ka XR.
Ford StreetKa
Ford SportKa
Ford Ka - tył pojazdu
| Ford Ka II | |
 | |
| Inne nazwy | Ford Ka II |
| Producent | Ford Motor Company |
| Premiera | Paris Motor Show, 2008 |
| Okres produkcji | 25 września 2008 - nadal |
| Miejsce produkcji |  Polska, Tychy |
| Poprzednik | Ford Ka I |
| Dane techniczne | |
| Segment | A |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy Hatchback |
| Silniki | Benzynowe: 1.2 69 KM 1.4 100 KM 1.4 150 KM (wersja ST) Diesle: 1.3 MultiJet 75 KM |
| Skrzynia biegów | 5 biegowa |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Długość | 3620 mm |
| Szerokość | 1658 mm |
| Wysokość | 1505 mm |
| Rozstaw osi | 2300 mm |
| Masa własna | 940-1060 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 35 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | 224/747 l |
| Ładowność | 360-380 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Fiat 500 Ford Fiesta |
| Konkurencja | Peugeot 108 Chevrolet Spark Renault Twingo |
| Multimedia w Wikimedia Commons | |
W drugiej połowie 2008 roku Ford rozpoczął również produkcję drugiej generacji modelu Ka w firmie Fiat Auto Poland w Tychach, razem z bliźniaczym modelem Fiat 500. 25 września 2008 roku w obecności ministra gospodarki Waldemara Pawlaka odbyła się uroczystość oficjalnego rozpoczęcia produkcji seryjnej odnowionego Forda Ka. Jesienią 2008 rozpoczęła się jego sprzedaż. W 2008 roku wyprodukowano 19 046 sztuk. Docelowa produkcja ma wynieść do 120 tys. sztuk rocznie. Umowa kooperacyjna została zawarta na 10 lat.
W grudniu 2007 roku rozpoczęła się produkcja drugiej generacji Forda Ka w brazylijskich zakładach Forda. Model ten stanowi modernizację Forda Ka I generacji, tym samym nie ma nic wspólnego z europejskim Fordem Ka II. Jest on wyposażany w silnik dostosowany do spalania paliwa z dodatkiem spirytusu produkowanego z trzciny cukrowej (flex). W 2008 roku wyprodukowano tam ponad 60 tys. sztuk Ka drugiej generacji oraz około 10 tys. sztuk pierwszej.
Brazylijski Ford Ka II
Brazylijski Ford Ka II od tyłu
Brazylijski Ford Ka II Flex w 2008 roku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chronologia samochodów produkowanych przez FSM i FAP od roku 1972 do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1972-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Najmniejsze | Polski Fiat 126p / Fiat 126 / Fiat 126 Maluch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat 126p Bis | Fiat 126 Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Cinquecento | Fiat Seicento | Fiat 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Panda II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Ka II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | Syrena 104 / 105 / 105 L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Uno II / Innocenti Mille | Lancia Ypsilon II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Siena I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Palio Weekend I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Syrena R20 / R20 L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Syrena 105 B Bosto | Fiat Cinquecento Van | Fiat Seicento Van | Fiat 600 Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fiat Panda Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | Beskid 106 · Syrena 104 Bosto · Syrena 105 F · Syrena R-20F · Syrena R-20M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
