| Grand Prix San Marino 2006 | |
| XXVI Gran Premio di San Marino | |
| 4. wyścig z 18 w sezonie 754. wyścig o mistrzostwo Formuły 1 | |
| Data | 21-23 kwietnia 2006 r. |
| Trasa | |
| Liczba okrążeń | 62 |
| Długość okrążenia | 4,933 km |
| Dystans | 305,846 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia | 22 kierowców |
| Ukończyło wyścig | 16 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | (1:22.795, Ferrari) |
| Zwycięzca | (1h31:06.486, Ferrari) |
| Najszybsze okrążenie | (1:24.569, Renault) |
| Grand Prix Australii w sezonie 2006 Grand Prix Europy 2005 Grand Prix San Marino | |
Wyniki Grand Prix San Marino, czwartej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Spis treści |
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Ferrari | 1:24.751 | 4 | |
| 2 | 1 | Reanult | 1:25.043 | 15 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:23.787 | 14 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III etap | |||||||
| 1 | 5 | Ferrari | B | 1:22.795 | - | - | |
| 2 | 12 | Honda | M | 1:22.988 | 0:00.193 | 0:00.193 | |
| 3 | 11 | Honda | M | 1:23.242 | 0:00.254 | 0:00.447 | |
| 4 | 6 | Ferrari | B | 1:23.702 | 0:00.460 | 0:00.907 | |
| 5 | 1 | Renault | M | 1:23.709 | 0:00.007 | 0:00.914 | |
| 6 | 8 | Toyota | B | 1:23.772 | 0:00.063 | 0:00.977 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | M | 1:24.021 | 0:00.249 | 0:01.226 | |
| 8 | 3 | McLaren-Mercedes | M | 1:24.158 | 0:00.137 | 0:01.363 | |
| 9 | 7 | Toyota | B | 1:24.172 | 0:00.014 | 0:01.377 | |
| 10 | 9 | Williams-Cosworth | B | 1:24.795 | 0:00.623 | 0:02.000 | |
| II etap | |||||||
| 11 | 2 | Renault | M | 1:23.771 | - | - | |
| 12 | 17 | BMW Sauber | M | 1:23.887 | 0:00.116 | 0:00.116 | |
| 13 | 10 | Williams-Cosworth | B | 1:23.966 | 0:00.079 | 0:00.195 | |
| 14 | 14 | Red Bull-Ferrari | M | 1:24.101 | 0:00.135 | 0:00.330 | |
| 15 | 16 | BMW Sauber | M | 1:24.129 | 0:00.028 | 0:00.358 | |
| 16 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:24.520 | 0:00.391 | 0:00.749 | |
| I etap | |||||||
| 17 | 15 | Red Bull-Ferrari | M | 1:25.410 | - | - | |
| 18 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | M | 1:25.437 | 0:00.027 | 0:00.027 | |
| 19 | 18 | MF1-Toyota | B | 1:26.820 | 0:01.383 | 0:01.410 | |
| 20 | 19 | MF1-Toyota | B | 1:27.088 | 0:00.268 | 0:01.678 | |
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | B | 1:27.609 | 0:00.521 | 0:02.199 | |
| 22 | 23 | Super Aguri-Honda | B | 1:29.282 | 0:01.673 | 0:03.872 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 36 | 2 | 2 | - | - | 2 | - | |
| 2 | +2 | 4 | 21 | 1 | 1 | - | 2 | - | 1 | |
| 3 | 0 | 4 | 18 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 | |
| 4 | -2 | 4 | 15 | 1 | - | - | 1 | - | 1 | |
| 5 | +1 | 4 | 15 | - | - | 1 | - | - | 1 | |
| 6 | -1 | 4 | 13 | - | - | 1 | 1 | - | - | |
| 7 | +3 | 4 | 9 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 8 | -1 | 4 | 7 | - | - | 1 | - | - | - | |
| 9 | +2 | 4 | 6 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | -2 | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 11 | -2 | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 12 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | 0 | 4 | 2 | - | - | - | - | 1 | 2 | |
| 14 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | 0 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 16 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 17 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 18 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 19 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 20 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 21 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | |
| 22 | 0 | 4 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 51 | 3 | 2 | - | 1 | 2 | 1 | |
| 2 | 0 | 8 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 2 | |
| 3 | 0 | 8 | 30 | 1 | 1 | - | 2 | - | 2 | |
| 4 | 0 | 8 | 15 | - | - | 1 | 1 | - | - | |
| 5 | 0 | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 6 | +1 | 8 | 8 | - | - | - | - | 1 | 4 | |
| 7 | -1 | 8 | 7 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 8 | 0 | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 9 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 2 | |
| 10 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 8 | - | - | - | - | - | - | 4 | |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
|---|---|---|---|
| 5 | 1-20, 26-42, 45-62 | 55 | |
| 1 | 21-25 | 5 | |
| 4 | 43-44 | 2 |
| |||||