| Grand Prix Włoch 2011 | |
| LXXXI Gran Premio Santander d'Italia | |
| 13. wyścig z 19 w sezonie 852. wyścig o mistrzostwo Formuły 1 | |
| Data | 10-11 września 2011 |
| Trasa | |
| Liczba okrążeń | 53 |
| Długość okrążenia | 5,793 km |
| Dystans | 306,72 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia | 24 kierowców |
| Zakwalifikowało się | 24 kierowców |
| Ukończyło wyścig | 15 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position | Sebastian Vettel (1:22,275, Red Bull Racing) |
| Zwycięzca | Sebastian Vettel (1h20m46,172, Red Bull Racing) |
| Najszybsze okrążenie | Lewis Hamilton (1:26,187, McLaren) |
| Grand Prix Belgii w sezonie 2011 Grand Prix Singapuru 2010 Grand Prix Włoch 2012 | |
Grand Prix Włoch 2011 oficjalnie 2011 Gran Premio Santander d'Italia – trzynasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011. Wyścig rozgrywany był w Monzie pod Mediolanem.
Spis treści |
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:23,865 | 18 | |
| 2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,010 | 37 | |
| 3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:23,170 | 18 |
Pole position zdobył Sebastian Vettel. Każdy kierowca uzyskał czas lepszy od 107%. W ostatnie części kwalifikacyjnej Bruno Senna nie uzyskał żadnego czasu.
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull-Renault | 1:24,002 | 1:22,914 | 1:22,275 | 1 | ||
| 2 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:23,976 | 1:23,172 | 1:22,725 | 2 | ||
| 3 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:24,013 | 1:23,031 | 1:22,777 | 3 | ||
| 4 | 5 | Ferrari | 1:24,134 | 1:23,342 | 1:22,841 | 4 | ||
| 5 | 2 | Red Bull-Renault | 1:24,148 | 1:23,387 | 1:22,972 | 5 | ||
| 6 | 6 | Ferrari | 1:24,523 | 1:23,681 | 1:23,188 | 6 | ||
| 7 | 10 | Renault | 1:24,486 | 1:23,741 | 1:23,530 | 7 | ||
| 8 | 7 | Mercedes-Cosworth | 1:25,108 | 1:23,671 | 1:23,777 | 8 | ||
| 9 | 8 | Mercedes | 1:24,550 | 1:23,335 | 1:24,477 | 9 | ||
| 10 | 10 | Renault | 1:24,914 | 1:24,157 | - | 10 | ||
| 11 | 15 | Force India-Mercedes | 1:24,574 | 1:24,163 | - | 11 | ||
| 12 | 14 | Force India-Mercedes | 1:24,595 | 1:24,209 | - | 12 | ||
| 13 | 11 | Williams-Cosworth | 1:24,975 | 1:24,648 | - | 13 | ||
| 14 | 12 | Williams-Cosworth | 1:24,798 | 1:24,726 | - | 14 | ||
| 15 | 17 | Sauber-Ferrari | 1:25,113 | 1:24,845 | - | 15 | ||
| 16 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:25,164 | 1:24,932 | - | 16 | ||
| 17 | 16 | Sauber-Ferrari | 1:24,879 | 1:25,065 | - | 17 | ||
| 18 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:25,334 | - | - | 18 | ||
| 19 | 21 | Lotus-Renault | 1:26,647 | - | - | 19 | ||
| 20 | 20 | Lotus-Renault | 1:27,184 | - | - | 20 | ||
| 21 | 24 | Virgin-Cosworth | 1:27,591 | - | - | 21 | ||
| 22 | 25 | Virgin-Cosworth | 1:27,609 | - | - | 22 | ||
| 23 | 22 | HRT-Cosworth | 1:28,054 | - | - | 23 | ||
| 24 | 23 | HRT-Cosworth | 1:28,231 | - | - | 24 | ||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 3 | McLaren | 1:26,187 | 52 |
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowym treningu
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 13 | 284 | 8 | 4 | - | 10 | 1 | - | |
| 2 | +1 | 13 | 172 | 1 | 3 | 3 | - | 1 | 1 | |
| 3 | +1 | 13 | 167 | 2 | 2 | 3 | - | 1 | 2 | |
| 4 | -2 | 13 | 167 | - | 2 | 5 | 3 | 5 | 1 | |
| 5 | 0 | 13 | 158 | 2 | 2 | - | - | 3 | 2 | |
| 6 | 0 | 13 | 82 | - | - | - | - | 2 | 2 | |
| 7 | 0 | 13 | 56 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 8 | 0 | 13 | 52 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 9 | 0 | 13 | 34 | - | - | 1 | - | - | 2 | |
| 10 | 0 | 11 | 34 | - | - | 1 | - | - | 3 | |
| 11 | 0 | 13 | 27 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 12 | 0 | 13 | 24 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 13 | +1 | 13 | 16 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 14 | -1 | 13 | 13 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 15 | +1 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 16 | -1 | 11 | 8 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 17 | 0 | 13 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 18 | +3 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | -1 | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 20 | -1 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| 21 | -1 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 22 | +2 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 23 | -1 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 24 | -1 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 25 | 0 | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 26 | 0 | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 | |
| 27 | 0 | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 28 | 0 | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - | |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 26 | 451 | 8 | 6 | 5 | 13 | 6 | 1 | |
| 2 | 0 | 26 | 325 | 5 | 3 | 3 | - | 4 | 4 | |
| 3 | 0 | 26 | 254 | 1 | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
| 4 | 0 | 26 | 108 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 5 | 0 | 26 | 70 | - | - | 2 | - | - | 5 | |
| 6 | +1 | 26 | 36 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 7 | -1 | 25 | 35 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 8 | 0 | 26 | 29 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 9 | 0 | 26 | 5 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 10 | 0 | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 11 | 0 | 24 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 12 | 0 | 25 | 0 | - | - | - | - | - | 3 | |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4-53 | 49 | |||
| 5 | 1-4 | 4 | |||
| |||||
| |||||
| |||||