| Kuba Giermaziak | |
| Imię, nazwisko | Jakub Giermaziak |
| Kraj |  Polska |
| Data urodzenia | 9 lipca 1990 |
| Sezon 2012 | |
| Seria | Porsche Supercup |
| Zespół | VERVA Racing Team |
| Samochód | Porsche 911 GT3 |
| Partnerzy | Patryk Szczerbiński |
| Sukcesy | |
2011: Porsche Supercup (III pozycja) | |
| Serwis WWW | |
Jakub Giermaziak (ur. 9 lipca 1990 w Gostyniu) – polski kierowca wyścigowy, od 2010 roku uczestniczący w serii Porsche Supercup.
Spis treści |
Jakub Giermaziak wychowywał się w Godurowie[1]. Karierę w sporcie motorowym rozpoczął w roku 2000 od kartingu, w którym ścigał się do roku 2006, przy czym właśnie w roku 2006 osiągał swoje największe sukcesy – w kategorii Junior Rok 125 zajął pierwsze miejsce w Pucharze Kategorii Narodowych oraz w Pucharze Europy Wschodniej, a także drugie miejsce w Finale Światowym Rok Cup w Lonato[2].
W roku 2007 zadebiutował w Formule Renault 2000 w zespole Motopark Academy, zajmując w klasyfikacji generalnej Pucharu Północnej Europy 10 miejsce. W roku 2008 w tych samych mistrzostwach zajął 6 miejsce, startował także w Pucharze Europy Formuły Renault, gdzie był 18.
W 2009 roku startował w serii ADAC GT Masters w zespole ARGO Racing. Jego samochodem było Audi R8 LMS, a partnerem w zespole Frank Kechele. Od czerwca zaczął ponownie startować w FR 2.0, zarówno w Eurocup jak i NEC.
W sezonie 2010 występuje w serii Porsche Supercup w nowo powołanym polskim zespole VERVA Racing Team. Jego partnerem jest Štefan Rosina.
Sezon 2011 to debiut w Formule 3 Euro Series w zespole STAR Racing Team, którego zostaje jedynym przedstawicielem. Sponsorem jest ORLEN. Kontynuuje starty także w serii Porsche Supercup.
22 maja 2011 roku, podczas Grand Prix Hiszpanii Porsche Supercup, Giermaziak dojechał na metę na trzecim miejscu zdobywając pierwsze w swojej karierze miejsce na podium w trakcie startów w tej serii. Został zarazem pierwszym Polakiem, który tego dokonał podczas startów w tych wyścigach.
24 lipca 2011 roku, podczas Grand Prix Niemiec Porsche Supercup, Giermaziak wywalczył pierwsze w swojej karierze Pole position. Jego partner z zespołu Štefan Rosina zajął drugie miejsce dzięki czemu VERVA Racing Team osiągnął po raz pierwszy w swojej historii dublet w zawodach Porsche Supercup. Następnego dnia wyścigu, Kuba dojechał do mety na drugim miejscu, za Renè Rastem.
31 lipca 2011 roku na węgierskim torze Hungaroring Giermaziak wygrał swój pierwszy wyścig w serii Porsche Supercup. Powtórzył ten wynik również w następnym wyścigu tego sezonu, 28 sierpnia 2011, na torze w Belgii – Spa Francorchamps, startując z Pole position[3]
W listopadzie 2011 Giermaziak znalazł się w gronie dwudziestu polskich sportowców nominowany do tytułu „Sportowca Roku” w 77. edycji Plebiscytu Przeglądu Sportowego. Otrzymał nagrodę w kategorii „Odkrycie Roku”[4][5].
| Sezon | Seria | Team | Wyścigi | Wygrane | Pole Position | Najszybsze okrążenie | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Formuła Renault 2.0 NEC | Motopark Academy | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 10 |
| Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2008 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Motopark Academy | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18 |
| Formuła Renault 2.0 NEC | 14 | 0 | 0 | 0 | 5 | 206 | 6 | ||
| Portugalska Formuła Renault 2.0 Winter Series | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 18 | ||
| 2009 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Motopark Academy | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 9 |
| Formuła Renault 2.0 NEC | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 115 | 14 | ||
| ADAC GT Masters | Argo Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 3 | 35 | 11 | |
| 2010 | Porsche Supercup | VERVA Racing Team | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 10 |
| ADAC GT Masters | Abt Sportsline | 10 | 2 | 2 | 0 | 4 | 42 | 8 | |
| 2011 | Formuła 3 Euro Series | STAR Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 12 |
| Porsche Supercup | VERVA Racing Team | 11 | 2 | 2 | 1 | 4 | 140 | 3 |
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010[6] | VERVA Racing Team |  BHR1 | BHR2 |  ESP |  MCO | VAL |  GBR |  DEU |  HUN |  BEL |  ITA | 54 | 10 | |
| 12 | 14 | DK | 13 | 14 | 5 | 15 | 6 | 7 | 10 | |||||
| 2011[7] | VERVA Racing Team |  TUR | ESP | MCO | DEU1 | GBR | DEU2 | HUN | BEL | ITA |  ARE1 | ARE2 | 140 | 3 |
| 7 | 3 | 5 | 12 | 8 | 2 | 1 | 1 | 6 | 10 | 6 | ||||
| 2012 | VERVA Racing Team | BHR1 | BHR2 | MCO | VAL | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | 30 | 6 | ||
| 8 | 5 | 7 | ||||||||||||
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | STAR Racing Team | Dallara F308 | VW |  LEC | HOC |  ZAN |  RBR | NOR | NÜR | SIL | VAL | HOC | 29 | 12 | ||||||||||||||||||
| 7 | 8 | NU | 14 | 14 | NU | NU | 10 | 9 | 12 | 8 | 9 | 7 | NU | 6 | 11 | 10 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
