| Katastrofa lotu Singapore Airlines 006 | |
 Komputerowa rekonstrukcja lotu, przedstawiająca samolot na krótko przed katastrofą. | |
| Miejsce |  Taoyuan |
| Data | 31 października 2000 |
| Godzina | 23:18 czasu lokalnego |
| Rodzaj | Zderzenie z obiektem na pasie startowym |
| Przyczyna | Złe warunki atmosferyczne |
| Ofiary | 83 osoby |
| Ranni | 71 osób |
| Ocaleni | 96 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | Boeing 747-412 |
| Użytkownik | Singapore Airlines |
| Numer | 9V-SPK |
| Start |  Singapur |
| Cel lotu |  Los Angeles |
| Numer lotu | 006 |
| Pasażerowie | 159 osób |
| Załoga | 20 osób |
Położenie na mapie Tajwanu   miejsce katastrofy | |
| Na mapach: | |
Katastrofa lotu Singapore Airlines 006, wydarzyła się 31 października 2000. Boeing 747-412, należący do linii Singapore Airlines, lecący z Taoyuan do Los Angeles, uderzył w terminal cargo kilka chwil po starcie, w wyniku pomylenia przez pilotów pasa startowego. W wyniku katastrofy zginęły 83 osoby, a 96 osób zostało rannych.
Spis treści |
Boeing 747-412 (nr rej. 9V-SPK) miał 3 lata, w sumie przed wypadkiem w Taoyuan wylatał 18.459 godzin.
Maszyna wystartowała z Singapuru do Los Angeles, z międzylądowaniem w Taoyuan. Planowany start z Taoyuan miał odbyć się o 22:55. Piloci mieli kołować do pasa 05L, a zaczęli kołować po nieczynnym pasie 05R (chociaż 05R i 05L miały tą samą długość pasa), drogami "Sierra Sierra West Cross" i "November Papa". Lotnisko nie było wyposażone w ASDA, podstawowy radar, który pozwala kontrolerom monitorować ruchy statków powietrznych na ziemi. W czasie startu, nad lotniskiem panowały złe warunki atmosferyczne - padał ulewny deszcz. O godz. 23:18 samolot zaczął kołować po pasie startowym 05R (zamiast wyznaczonym 05L).
Maszyna kołowała po pasie. Ze względu na złą widoczność, spowodowaną ulewnym deszczem, piloci nie widzieli: dwóch koparek, dwóch walców, jednego małego spychacza i kompresora powietrza, które stały na pasie. Maszyna uderzyła w te pojazdy, przez co w samolocie oderwało się podwozie, a przednia część maszyny została kompletnie zniszczona. Chwilę później Boeing uderzył w terminal cargo.
Przyczyną tragedii był ulewny deszcz i spowodowana nim zła widoczność, przez którą piloci nie zorientowali się, że znajdują się na niewłaściwym pasie startowym 05R - zamiast 05L. W momencie katastrofy pas 05R był w trakcie remontu, trwającego od 13 września do 22 listopada.
| Kraj | Liczba osób na pokładzie ogółem | Ofiary śmiertelne | Ocaleni |
|---|---|---|---|
| Republika Chińska | 57 | 26 | 31 |
| Stany Zjednoczone | 47 | 24 | 23 |
| Singapur | 28 | 12 | 16 |
 Indie | 11 | 10 | 1 |
 Malezja | 9 | 4 | 5 |
 Indonezja | 5 | 1 | 4 |
 Wielka Brytania | 4 | 2 | 2 |
 Meksyk | 3 | 0 | 3 |
 Nowa Zelandia | 2 | 0 | 2 |
 Tajlandia | 2 | 0 | 2 |
 Wietnam | 2 | 1 | 1 |
 Australia | 1 | 0 | 1 |
 Filipiny | 1 | 1 | 0 |
 Hiszpania | 1 | 0 | 1 |
 Holandia | 1 | 1 | 0 |
 Irlandia | 1 | 0 | 1 |
 Japonia | 1 | 1 | 0 |
 Kambodża | 1 | 0 | 1 |
 Kanada | 1 | 0 | 1 |
 Niemcy | 1 | 0 | 1 |
| Razem: | 179 | 83 | 96 |
| |||||||||||||
