| Maserati 3200 GT | |
 | |
| Producent | Maserati |
| Okres produkcji | 1998-2001 |
| Miejsce produkcji |  Włochy |
| Następca | Maserati Coupé |
| Dane techniczne | |
| Segment | GT |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Silniki | 3,2 l (3217 cm³) 90° V8 bi-turbo |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4511 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1306 mm |
| Rozstaw osi | 2659 mm |
| Masa własna | 1587 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 90 litrów |
Maserati 3200 GT - samochód typu GT produkowany przez włoską firmę Maserati w latach 1998 - 2001. Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé zostało zaprojektowane przez Italdesign Giugiaro. Większa część wyprodukowanych egzemplarzy trafiła na rynek europejski. Do napędu użyto znanego z modelu Quattroporte IV oraz Shamal silnika V8 o pojemności 3,2 litra wspomaganego przez układ bi-turbo. Generował on moc 375 koni mechanicznych, przenoszona ona była na koła tylne poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Spis treści |
| Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | Lata 2010-2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Właściciel | Ród Orsi | Citroën | De Tomaso | Fiat S.p.A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa średnia | Biturbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4Porte | 4Porte Biturbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500 GT | Sebring | 228 | Ghibli II | 3200GT | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000 GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | GranTurismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| silnik centralnie | Bora | MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
