| Maserati Mexico | |
| Producent | Maserati |
| Okres produkcji | 1966-1973 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Maserati 5000 GT |
| Dane techniczne | |
| Segment | GT |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Silniki | 4,7 l 90° V8 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4760 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1349 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Masa własna | 1651 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 95 litrów |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Maserati Quattroporte |
Maserati Mexico - samochód typu GT produkowany przez włoską firmę Maserati w latach 1966-1973. Dostępny jako 2-drzwiowe, 4-osobowe coupé. Następca modelu 5000 GT. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 4,7 litra generującego moc 294 KM, przenoszona była ona na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Spis treści |
| Chronologia samochodów Maserati, modele produkowane od lat 50. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | Lata 2010-2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Właściciel | Ród Orsi | Citroën | De Tomaso | Fiat S.p.A. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa średnia | Biturbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4Porte | 4Porte Biturbo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500 GT | Sebring | 228 | Ghibli II | 3200GT | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000 GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | GranTurismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| silnik centralnie | Bora | MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||