| Metro w Nowosybirsku | |
 Logo metra | |
| Lokalizacja |  Nowosybirsk, Rosja |
| Rodzaj transportu | metro |
| Data uruchomienia | 7 stycznia 1986 |
| Całkowita długość linii | 15,9 km[1] |
| Liczba linii | 2 |
| Liczba pojazdów | 92[1] |
| Liczba stacji | 13 |
| Dzienna liczba pasażerów | ok. 260 tysięcy[1] |
| Roczna liczba pasażerów | 75,6 mln (2011) |
| Strona internetowa | |
Metro w Nowosybirsku (ros. Новосибирский метрополитен) – system koleji podziemnej w Nowosybirsku. Jest to jedyne metro położone na terenie Syberii i leżące najdalej na wschód metro w Rosji. Rocznie przewozi ok. 70 milionów pasażerów, co stawia je na trzecim miejscu w kraju (po Moskwie i Petersburgu)[2].
Spis treści |
.jpg)
Nowosybirsk jest trzecim największym miastem Rosji, z populacją 1,5 miliona ludzi. Miasto założone zostało na drodze głównych tras transportowych wiodących w głąb Syberii. Dogodne położenie przyczyniło się do szybkiej ekspansji demograficznej miasta. Pierwsze plany przewidujące budowę metra nakreślone zostały w późnych latach sześćdziesiątych[3], prace konstrukcyjne rozpoczęły się jednak dopiero około 10 lat później (12 maja 1979)[4]. Po prawie siedmiu latach i sześciu miesiącach budowy 28 grudnia 1985 r. nastąpił techniczny odbiór i zgoda na rozpoczęcie działalności[5], a 7 stycznia 1986 r. triumfalnie otwarto pierwszy odcinek Metra Nowosybirskiego, będącego jedenastym systemem tego typu w ZSRR i czwartym w Rosji[2]. Początkowo metro składało się z jednej linii, która obsługiwała 5 stacji[6]. 31 grudnia 1987 r. otwarto drugą linię, która liczyła wówczas zaledwie 2 stacje[6]. Sukces przyczynił się do rozszerzenia projektu, planowano zbudować docelowo 4 linie o łącznej długości 62 kilometrów. W 1996 r. z w trakcie trwania kampanii prezydenckiej z nowosybirskiego metra korzystał Borys Jelcyn, który podobno nie był z niego do końca zadowolony[6]. Problemy gospodarcze wczesnych lat dziewięćdziesiątych nie pozwoliły na kontynuowanie ambitnych projektów, a budowa kolejnych stacji (oraz plany rozbudowy metra o kolejne linie) zostały wznowione dopiero na początku XXI wieku.
Architektura stacji utrzymana jest w stylu późnego socrealizmu. Jedna stacja znajduje się na powierzchni ziemi, w pobliżu dwukilometrowego mostu przerzuconego nad rzeką Ob. Most ten uchodzi za najdłuższy zakryty most metra na świecie, liczy 2145 metry[7]. Rozważano poprowadzenie poprowadzenie linii metra w tunelu pod rzeką, lecz ekspertyzy wykazały, że budowa mostu przez Ob będzie tańsza[8]. Budowa trwała w latach 1980-1985, a regularny ruch pasażerski rozpoczął się na początku 1986 r. wraz z otwarciem nowosybirskiego metra. Most ten szybko stał się jednym z symboli miasta[2]. Następuje powolna rozbudowa metra. Docelowo cały system ma składać się z 5 linii o łącznej długości 91,4 km[9]. Metro nowosybirskie korzysta z wagonów Serii 81, a jego tabor liczy 92 jednostki[1].
| Rok | Liczba pasażerów | Rok | Liczba pasażerów |
|---|---|---|---|
| 1986 | 42,9 mln | 1999 | 70,6 mln |
| 1987 | 45,6 mln | 2000 | 76,0 mln |
| 1988 | 64,2 mln | 2002 | 74,9 mln |
| 1989 | 68,3 mln | 2003 | 74,9 mln |
| 1990 | 74,1 mln | 2004 | 70,8 mln |
| 1991 | 69,9 mln | 2005 | 61,8 mln |
| 1992 | 91,9 mln | 2006 | 66,9 mln |
| 1993 | 117,5 mln | 2007 | 69,6 mln |
| 1995 | 110,4 mln | 2008 | 77,5 mln |
| 1996 | 97,3 mln | 2009 | 69,9 mln |
| 1997 | 83,7 mln | 2010 | 73,9 mln |
| 1998 | 75,6 mln | 2011 | 75,6 mln |
| Rok | Liczba pasażerów | Rok | Liczba pasażerów |
|---|---|---|---|
| 2008 | 190,700 | 2010 | 202,400 |
| 2009 | 211,800 | 2011 | 207,100 |
Dokładnie 26 lutego 2011 r. nowosybirskie metro przewiozło swojego dwumiliardowego pasażera[10]. Pasażer miliardowy został przewieziony w 1999 r., a pasażer numer trzy miliardy jest spodziewany przez zarząd metra około 2019 lub 2020 roku[10].
| # | Nazwa | Otwarcie | Ostatnio otwarta stacja | Długość | Stacje |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Linia Leninskaja (Ленинская) | 1986 | 1992 | 10.5 km | 8 |
| 2 | Linia Dzierżyńskaja (Дзержинская) | 1987 | 2010 | 5.4 km | 5 |
| Ogólnie | 15,9 km | 13 | |||
| |||||||||||||||||
