Nico Rosberg

Nico Rosberg
Nico Rosberg podczas Grand Prix Kanady 2010
Imię, nazwisko	Nico Erik Rosberg
Kraj	Niemcy
Pochodzenie	Finlandia
Data urodzenia	27 czerwca 1985
Sezon 2012
Seria	Formuła 1
Zespół	Mercedes GP
Samochód	Mercedes F1 W03
Nr startowy	8
Partnerzy	Michael Schumacher
Sukcesy
2002: Formuła BMW (mistrz) 2005: Seria GP2 (mistrz)
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Serwis WWW

Rosberg w Formule BMW

Rosberg podczas Grand Prix Singapuru 2009

Nico Rosberg (ur. 27 czerwca 1985 w Wiesbaden) – niemiecki kierowca wyścigowy, w sezonie 2010 reprezentant zespołu Mercedes GP w Formule 1. Jest synem fińskiego Mistrza Świata Formuły 1 - Keke Rosberga i Niemki Siny Rosberg.

[edytuj] Kariera

[edytuj] Starty w niższych kategoriach

Rosberg był od zawsze łączony ze sportami motorowymi. W 1996 r. rozpoczął starty w kartingu, a w 2002 r. przeniósł się do Niemieckiej Formuły BMW. Wygrał tytuł w tej serii i przeniósł się do zespołu jego ojca startującego w Formule 3 Euro Series. Startował tam także w 2004 r.

[edytuj] Seria GP2 (2005)

W 2005 r. wystartował w pierwszym sezonie Serii GP2. Broniąc barw zespołu ART Grand Prix wygrał 5 z 23 zorganizowanych rund. Jego najgroźniejszym rywalem był Heikki Kovalainen, ale to młodemu Niemcowi przypadł tytuł mistrzowski sezonu 2005.

[edytuj] Współpraca z Williamsem (2005-2009)

W kwietniu 2005 r. został ogłoszony kierowcą testowym zespołu Williams. W związku z powiązaniami Keke Rosberga z zespołem Franka Williamsa (Keke zdobył w ich barwach tytuł mistrzowski), Nico był wiązany z posadą w zespole. Plotki zostały potwierdzone w listopadzie przy okazji ogłoszenia trzyletniego kontraktu.

Debiut podczas Grand Prix Bahrajnu był dla niego najlepszym wyścigiem sezonu - zakończył go na siódmym miejscu, zdobywając jednocześnie najszybsze okrążenie. Jednostki napędowe Coswortha, w które wyposażone były bolidy Williams FW28, były bardzo mocne, ale także bardzo zawodne. W wyniku ich awarii Nico nie ukończył połowy wyścigów. Poza pierwszą rundą, punktował jedynie w Grand Prix Europy, gdzie ponownie był siódmy. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany siedemnastej pozycji z czterema punktami. Mark Webber, drugi kierowca zespołu, znalazł się na czternastej pozycji z trzema punktami więcej.

W sezonie 2007 partnerami Rosberga w napędzanych silnikami Toyoty bolidach Williamsa byli Alexander Wurz oraz Kazuki Nakajima. Sezon ten był już wyraźnie lepszy dla młodego Niemca. Pomimo, że jego partner z teamu Alexander Wurz zdołał stanąc na podium, był przeważnie od niego lepszy, zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigach. Punktując aż siedmiokrotnie zdołał uzbierać 20 punktów, co dało mu 9 pozycję w generalce.

W sezonie 2008 jego partnerem na stałe był już Japończyk Nakajima. 16 marca podczas inauguracji sezonu w Grand Prix Australii Nico po raz pierwszy w swojej karierze stanął na najniższym stopniu podium. W GP Malezji młody Niemiec, startując z 16 pola zajął 14 miejsce. Podczas GP Bahrajnu Rosberg zajął 8 miejsce. Z tej samej pozycji również startował. Rosberg nie ukończył wyścigu o GP Hiszpanii z powodu awarii silnika. Niespodziewanie po wielu rozczarowujących występach, w których zapunktował tylko raz na nowym torze w Walencji, dzięki samochodowi bezpieczeństwa i odrobinie szczęścia Nico po raz drugi w karierze stanął na podium podczas Grand Prix Singapuru. Ostatecznie sezon ukończył na 13 miejscu z dorobkiem 17 punktów. W sezonie 2009 ponownie reprezentuje barwy zespołu Williams. 29 października ogłosił, że po sezonie 2009 zakończy współpracę z zespołem^[1]. 23 listopada ogłoszono, że Rosberg w sezonie 2010 będzie kierowcą zespołu Mercedes GP^[2].

[edytuj] Starty w barwach Mercedes GP (od 2010)

Rosberg podczas Gran Prix Bahrajnu (2010) w Mercedes GP

W trzecim wyścigu sezonu 2010 - GP Malezji, Nico zaliczył swoje pierwsze podium w barwach Mercedesa, trzecie w całej karierze.

[edytuj] Starty w Formule 1

[edytuj] Tablica wyników

Sezon	Zespół	Samochód	Pozycje startowe / w wyścigach
		Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2011			AUS	MYS	CHN	TUR	ESP	MCO	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	IND	ARE	BRA
	Mercedes GP Pertonas F1 Team	Mercedes MGP W02	07	09	04	03	07	07	06	07	09	06	07	05	09	07	23	07	07	07	06
		Mercedes FO108Y 2,4l V8	990NS	12	05	05	07	11	11	07	06	07	09	06	990NS	07	10	08	06	06	07
2010			BHR	AUS	MYS	CHN	ESP	MCO	TUR	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	BRA	ARE
	Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes MGP W01	05	06	02	04	08	06	06	10	12	05	09	06	14	07	07	06	05	13	09
		Mercedes-Benz FO108X 2,4l V8	05	05	03	03	13	07	05	06	10	03	08	990NS	06	05	05	17	990NS	06	04
2009			AUS	MYS	CHN	BHR	ESP	MCO	TUR	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	BRA	ARE
	AT&T WilliamsF1 Team	Williams FW31	05	04	07	09	09	06	09	07	15	05	07	10	18	03	07	07	09
		Toyota RVX-09	06	08	15	09	08	06	05	05	04	04	05	08	16	11	05	990NS	09
2008			AUS	MYS	BHR	ESP	TUR	MCO	CAN	FRA	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	CHN	BRA
	AT&T WilliamsF1 Team	Williams FW30	07	16	08	15	11	06	05	19	18	13	14	09	15	05	08	15	14	18
		Toyota RVX-08	03	14	08	990NS	08	990NS	10	16	09	10	14	08	12	14	02	11	15	12
2007			AUS	MYS	BHR	ESP	MCO	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA
	AT&T WilliamsF1 Team	Williams FW29	12	06	10	11	05	07	14	09	17	11	04	08	08	06	06	16	10
		Toyota RVX-07	07	990NS	10	06	12	10	16	09	12	990NS	07	07	06	06	990NS	16	04
2006			BHR	MYS	AUS	SMR	EUR	ESP	MCO	GBR	CAN	USA	FRA	DEU	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA
	AT&T WilliamsF1 Team	Williams FW28	12	03	15	13	12	13	08	12	06	19	09	15	18	15	12	16	10	13
		Toyota RVX-06	07	990NS	990NS	11	07	11	990NS	09	990NS	990NS	14	990NS	990NS	990NS	990NS	11	10	990NS

[edytuj] Statystyki

Sezon	Zgł.	Starty	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	Zespoły
2012	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	000--	Mercedes GP
2011	0055	0055	2626	0066	000--	000--	000--	0033	000--	000--	0011	000--	Mercedes GP
2010	1919	1919	142142	0077	000--	000--	0033	1515	000--	000--	0022	000--	Mercedes GP
2009	1717	1717	Błąd w wyrażeniu – nierozpoznany znak interpunkcyjny „,”34,534,5	0077	000--	000--	000--	1111	000--	0011	0011	000--	Williams
2008	1818	1818	1717	1313	000--	0011	0011	0055	000--	000--	0022	000--	Williams
2007	1717	1717	2020	0099	000--	000--	000--	0077	000--	000--	0033	000--	Williams
2006	1818	1818	0044	1717	000--	000--	000--	0022	000--	0011	0099	000--	Williams

[edytuj] Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1)
Pierwsze punkty	Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1)
Pierwsze podium	Grand Prix Australii 2008 (#36)
Pierwsze najszybsze okrążenie	Grand Prix Bahrajnu 2006 (#1)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	2 - Gran Priz Malezji 2010 (#73)
Wyścig	2 - Grand Prix Singapuru 2008 (#50)
Inne
Kierowca testowy	2005 - Williams

Przypisy

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Nico Rosberga (ang. • niem.). nico-rosberg.de. [dostęp 2011-09-04].

e Lista startowa sezonu 2012 Mistrzostw Świata Formuły 1 Red Bull (MŚ) 1 S. Vettel (MŚ) 2 M. Webber (P1) Sauber 14 K. Kobayashi 15 S. Pérez McLaren (MŚ) 3 J. Button (MŚ) 4 L. Hamilton (MŚ) Toro Rosso (P1) 16 D. Ricciardo 17 J. Vergne (D) Ferrari (MŚ) 5 F. Alonso (MŚ) 6 F. Massa (P1) Williams (MŚ) 18 P. Maldonado 19 B. Senna Mercedes (P1) 7 M. Schumacher (MŚ) 8 N. Rosberg Caterham (D) 20 H. Kovalainen (P1) 21 J. Trulli (P1) Lotus (MŚ) 9 K. Räikkönen (MŚ) 10 R. Grosjean HRT 22 P. de la Rosa 23 N. Karthikeyan Force India 11 P. di Resta 12 N. Hülkenberg Marussia (D) 24 T. Glock 25 C. Pic (D) (MŚ) - mistrz świata; (P1) - zwycięzca Grand Prix; (D) - debiutant UWAGA: Lista startowa na sezon 2012 ogłoszona przez FIA ułożona w oparciu o ostateczne klasyfikacje kierowców i konstruktorów za sezon 2011.

e Mercedes GP Petronas F1 Team w sezonie 2012 Podwozie Mercedes F1 W03 Silnik Mercedes-Benz FO108Y 2,4 l V8 Kierowcy Michael Schumacher (#7) • Nico Rosberg (#8) Kierowcy rezerwowi Aktualnie brak Szef zespołu Ross Brawn Dyrektor techniczny Bob Bell Dyrektor inżynierów Aldo Costa Główny projektant Kevin Taylor Szef do spraw aerodynamiki Loïc Bigois Szef działu sportu Mercedesa Norbert Haug Dyrektor zarządzający Nick Fry Dyrektor ds. silników Thomas Fuhr Dyrektor technologiczny Geoff Willis Inżynierowie kierowców Peter Bonnington (Schumacher) • Tony Ross (Rosberg)