North American B-45 Tornado

North American B-45 Tornado
B-45C
Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	North American
Typ	Lekki Bombowiec Taktyczny
Załoga	4 osoby
Historia
Data oblotu	17 marca 1947
Wycofanie ze służby	1959
Dane techniczne
Napęd	4 Silniki turboodrzutowe
Wymiary
Rozpiętość	23,17 m (bez zbiorników na skrzydłach)
Długość	22,96 m
Masa
Startowa	51.235 kg
Osiągi
Prędkość maks.	930 km/h na poziomie morza
Zasięg	3060 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Dwa 12.7 mm k.m. Browing M3 9979 kg bomb w komorach wew.
Użytkownicy
US Air Force

B-45 Tornado - pierwszy amerykański czterosilnikowy lekki bombowiec taktyczny.

Napęd (B-45C): 4 silniki turboodrzutowe General Electric J47-GE-13/15 o ciągu 23,1 kN (2359 kG) każdy.

[edytuj] Wersje

[edytuj] B-45A

Wyposażony w silniki Allison J35-A11. Wyprodukowano 96 sztuk.

[edytuj] B-45B

Wersja planowana, do produkcji której nigdy nie doszło. Miała cechować się nowym radarem i systemem kierowania ogniem.

[edytuj] B-45C

Wyposażona we wzmocnioną konstrukcję płatowca i kabiny. Ta wersja posiadała charakterystyczne zbiorniki paliwa na krańcach skrzydeł. Wyprodukowano 10 egzemplarzy.

[edytuj] RD-45C

Wersja rozpoznawcza, wyposażona w 12 kamer. Wyprodukowano łącznie 33 egzemplarze.

[edytuj] Bibliografia

• Aerospace Publishing Ltd., "Encyklopedia Lotnictwa. Technika, Typy, Dane.", str. 51, wydawnictwo DEBIT, Bielsko-Biała 1999, wydanie IV. ISBN 83-7167-018-4

e  Amerykańskie samoloty i śmigłowce wojskowe z okresu po 1945 Samoloty myśliwskie FJ • F-4 • F-5 • F-8 • F-9 • F-11 • F-14 • F-15 • F-16 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-22 • F-35 • F-80 • F-82 • F-84 • F-84F • F-86 • F-89 • F-94 • F-100 • F-101 • F-102 • F-104 • F-105 • F-106 • F-111 • FH-1 • F2H • F3D • F3H • F6U • F7U • F8F • F9F Samoloty bombowe B-1 • B-2 • B-36 • B-45 • B-47 • B-52 • B-57 • B-58 • B-66 • F-117 Samoloty szturmowe A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7 • A-10 • A-26 • A-37 • AC-47 • AC-130 • AM • AV-8B Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych AF-2/3 • P-2 • P-3 • P-8 • P4M • P5M • P6M • S-2 • S-3 Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej E-1 • E-2 • E-3 • E-6 • EA-6B • E-8 • EC-121 • SR-71 • RC-135 • U-2 Samoloty obserwacyjne O-1 • O-2 • OV-1 • OV-10 Samoloty szkolno-treningowe T-6 • T-28 • T-34 • T-37 • T-38 Samoloty transportowe C-5 • C-7 • C-8 • C-17 • C-20A/B/C/D/E • C-20F/G/H/J • C-23 • C-32 • C-74 • C-97 • C-118 • C-119 • C-123 • C-124 • C-130 • C-131 • C-133 • C-135 • C-141 Śmigłowce i pionowzloty AH-1 • AH-64 • CH-34 • CH-37 • CH-46 • CH-47 • CH-53 • CH-54 • MH-6 • OH-6 • OH-58 • SH-2 • SH-3 • SH-60 • UH-1 • UH-19 • UH-60 • V-22 Bezzałogowe AQM-91 • BQM-74 • D-21 • FQM-151 • Q-2 • MQM-105 • ScanEagle • MQ-1/RQ-1 • RQ-2 • RQ-3 • RQ-4 • RQ-5 • RQ-6 • RQ-7 • RQ-8A • MQ-9 • RQ-170 Konstrukcje doświadczalne i prototypy A-12 • A2D • AH-56 • Bird of Prey • Charger • F5D • F-20 • F-107 • S-92 • RAH-66 • S-97 • Skyrocket • Skystreak • S-67 • Tacit Blue • T-46 • X-21 • XB-46 • XB-48 • YB-35 • YB-49 • XB-51 • XB-70 • XCG-20 • XF10F • XF-85 • XF-87 • XF-88 • XF-90 • XF-91 • XF-92 • XF-103 • XF-108 • XF-109 • XP-79 • YA-9 • YAH-63 • YAL-1 • YF-23 • YF-93 • YF-95 • YF-96 • VZ-2