| Porsche Carrera GT | |
.jpg) | |
| Producent | Porsche |
| Premiera |  2000 Geneva Motor Show |
| Okres produkcji | 2004–2006 1111 sztuk |
| Miejsce produkcji |  Niemcy, Stuttgart |
| Poprzednik | Porsche 911 GT1 |
| Następca | Porsche 918 |
| Dane techniczne | |
| Segment | G+ |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy roadster |
| Silniki | Porsche V10 2004-06 5,7 l 40v 612 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4610 mm |
| Szerokość | 1920 mm |
| Wysokość | 1160 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Masa własna | 1380 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Aston Martin V12 Vanquish S Ferrari Enzo Lamborghini Murciélago Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Saleen S7 |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Porsche Carrera GT – samochód sportowy produkowany w latach 2004 – 2006 przez niemiecką firmę Porsche. W 2000 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie pokazano prototyp oznaczony symbolem 980. Podwozie było nową konstrukcją, natomiast nadwozie pochodziło z drogowej wersji 911 GT 1 Evo. Prototyp posiadał wolnossący silnik V 10 o kącie rozwarcia cylindrów wynoszącym 68 stopni, pojemności 5,5 l i mocy 567 KM. Bolid osiągał prędkość 354 km/h i rozpędzał się do 100 km/h w 3,8 s. Dwa lata później nastąpiła druga prezentacja Carrery GT, tym razem już modelu produkcyjnego. Przekonstruowano silnik. Był to nadal motor V 10, ale zwiększono pojemność do 5733 cm³. Zwiększyła się także moc auta do 612 KM osiąganych przy 8000 obr./min. Moment obrotowy wynosi 590 Nm przy 5750 obr./min. Hamulce to nawiercane, ceramiczne tarcze wentylowane o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu. Na piasty założone są felgi 19x9,5 cala z przodu i 20x12,5 cala z tyłu, a na nie nałożone opony 265/35ZR19 Michelin Pilot Sport 2 z przodu i 335/30ZR20 Michelin Pilot Sport 2 z tyłu.
Przewidywana produkcja wynosiła 1500 egzemplarzy. Produkcja została zakończona liczbą 1111 egzemplarzy, z czego 604 powędrowało do odbiorców w Stanach Zjednoczonych.
6-biegowa manualna skrzynia biegów z dwupłytkowym suchym sprzęgłem z włókna węglowego.
| Przełożenia skrzyni biegów | |
|---|---|
| I | 3,20:1 |
| II | 1,87:1 |
| III | 1,36:1 |
| IV | 1,07:1 |
| V | 0,90:1 |
| VI | 0,75:1 |
Przełożenie przekładni głównej: 4,44:1
Niektóre testy pokazują, że samochód potrafi rozpędzić się do 346 km/h, a 100 km/h osiąga w 3,5 s. Jednak nie są to oficjalne dane producenta, przyśpieszenia mogą różnić się od siebie doborem opon, warunkiem nawierzchni i pogody. Oficjalną prędkością maksymalną producenta jest 330 km/h.
| ||||||||||||||||||||
