| Port lotniczy Lakselv Lakselv Airport | |||
 | |||
| Państwo |  Norwegia | ||
| Miejscowość | Lakselv, Finnmark | ||
| Typ | cywilne i wojskowe | ||
| Właściciel | Avinor | ||
| Rok otwarcia | 3 maja 1963 | ||
| Kod IATA | LKL | ||
| Kod ICAO | ENNA | ||
| Strefa czasowa | UTC +1 | ||
| Wysokość | 8 m n.p.m. | ||
| Statystyki ruchu (2010), źródło | |||
| Liczba pasażerów | ▼ 48 311 | ||
| Cargo | ▲ 584 400 t | ||
| Liczba operacji | ▼ 3495 | ||
| Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie Norwegii   LKL | |||
| Na mapach: | |||
| Strona internetowa | |||
Port lotniczy Lakselv (IATA: LKL, ICAO: ENNA) – lotnisko położone 1,5 kilometra od miasta Lakselv (gmina Porsanger) w okręgu Finnmark, w północnej Norwegii. Obsługuje również gminę Karasjok leżącą około 74 kilometry na południe. Lotnisko nazywane jest również North Cape Airport mimo że North Cape znajduje się 180 kilometrów od niego.
Lotnisko oferuje codzienne połączenia z Tromsø i Alta na pokładach samolotów Widerøe jak również międzynarodowe, czarterowe loty w okresie letnim.
Lotnisko Lakselv zostało pierwszy raz użyte w 1938 roku. Początkowo było wojskowym lądowiskiem, z pasem o powierzchni żwirowej w kierunkach 11/29, który częściowo jest widoczny do dziś. Podczas Drugiej Wojny Światowej oddziały wojsk niemieckich wybudowały w tym miejscu hangary, warsztaty i szpitale wspierające pozycje obronne. Budynki zostały zburzone podczas odwrotu w 1944 roku[1].
Po wojnie lotnisko zostało przejęte przez Norweskie Siły Powietrzne, jednak nie było użytkowane od 1951 roku ze względu na fakt, iż zarówno pas startowy jak i inne konstrukcje zostały rozebrane z powodu ich braku w regionie Finnmark, podczas powojennej odbudowy. Lotnisko zostało ponownie otwarte w 1963 roku razem z dwoma innymi w regionie - lotniskiem Alta i Kirkenes. Finansowane przez NATO było zarówno lotniskiem cywilnym jak i wojskowym. Od tego czasu było wielokrotnie rozbudowywane na potrzeby lotnictwa cywilnego jak i wojskowego[1].
| |||||||||||||
