| Ram Mk. II | |
 Ram Mk. 2 w Base Borden Military Museum | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Kanada |
| Producent | Montreal Locomotive Works |
| Typ pojazdu | czołg pościgowy |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 5 |
| Historia | |
| Prototypy | czerwiec 1941 |
| Produkcja | 1941-1943 |
| Wyprodukowano | 1948 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik benzynowy, 9-cylindrowy Wright Continental R-975 o mocy 400 KM (298 kW) |
| Transmisja | mechaniczna |
| Pancerz | 25 – 80 mm |
| Długość | 5,79 m |
| Szerokość | 2,67 m |
| Wysokość | 2,90 m |
| Masa | bojowa: 29 500 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | 40 km/h w terenie: 32 km/h |
| Zasięg | 223 |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działo 6-funtowe Mk III 2 karabiny maszynowe Browning kal. 7,62 mm | |
| Użytkownicy | |
| Kanada, Holandia | |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Ram (z ang. "baran") – kanadyjski czołg pościgowy z okresu II wojny światowej bazowany na amerykańskim czołgu średnim M3 Lee.
Spis treści |
W momencie wybuchu II wojny światowej Wielka Brytania nie była w stanie zaopatrzyć w czołgi własnej produkcji inne państwa Wspólnoty Brytyjskiej. Rząd kanadyjski zdecydował się więc na produkcję własnego czołgu. Do tego celu zmobilizowano zakłady Montreal Locomotive Works (które należały do amerykańskiej firmy American Locomotive Company). Otrzymały one nazwę Canadian Tank Arsenal. Aby maksymalnie skrócić czas projektowania nowego pojazdu postanowiono, że będzie on wzorowany na istniejącym już czołgu amerykańskim M3.
W odróżnieniu od pierwowzoru amerykańskiego, "Ram" zbudowany był w standardowej konfiguracji (główne działo czołgu umieszczone było w wieży, a nie w kadłubie). Sugerowano aby czołg został uzbrojony w armatę 75 mm, ale ówczesne brytyjskie czołgi pościgowe były standardowo uzbrojone w armatę 2-funtową i "Ram" został wyposażony właśnie w to działo, choć przewidziano możliwość przezbrojenia go w przyszłości w armatę o większym kalibrze.
Pierwszy prototyp powstał w czerwcu 1941, produkcja Ram I rozpoczęła się w listopadzie tego roku. Od lutego 1942 rozpoczęto produkować modele uzbrojone w armatę 6-funtową. Produkcja czołgu została zakończona w lipcu 1943 kiedy zdecydowano, że podstawowym czołgiem aliantów zachodnich zostanie M4 Sherman. Łącznie wyprodukowano 1948 pojazdów tego typu, włącznie z 84 opancerzonymi pojazdami kierowania ogniem artyleryjskim.
"Ram" nigdy nie został użyty bojowo, ale służył do treningu załóg aż do połowy 1944. Większość czołgów została przebudowana, często w warsztatach polowych, na transportery amunicyjne, ruchome punkty obserwacyjne lub transportery opancerzone Kangaroo.
Po zakończeniu wojny w 1945 Królewska Armia Holenderska otrzymała pozwolenie od rządu kanadyjskiego na przejęcie za darmo wszystkich "Ramów" znajdujących się w tymczasowych magazynach na terytorium Holandii. Z tych czołgów został sformowane dwa pierwsze bataliony pancerne w historii armii holenderskiej – 1. i 2. Batalion Czołgowy (1e en 2e Bataljon Vechtwagens), każdy z nich miał na stanie 53 czołgi. Jednego z holenderskich "Ramów" można ogląd w muzeum w Amersfoort. Inne egzemplarze tego czołgu znajdują się w muzeach Worthington Park, Canadian Forces Base Borden i Bovington Tank Museum.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
