| Renault Koleos | |
_Dynamique_02.jpg) | |
| Inne nazwy | Samsung QM5 |
| Producent | Renault Samsung Motors |
| Premiera | Mondial de l'automobile de Paris de 2006 |
| Okres produkcji | 2008 - nadal produkowany |
| Miejsce produkcji |  Korea Południowa, Pusan |
| Dane techniczne | |
| Segment | SUV |
| Silniki | Benzynowe: 2.5l 16V Wysokoprężne: 2.0 dCi |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa manualna lub automatyczna |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1855 mm (2120 mm z lusterkami) 4520 |
| Wysokość | 1695 mm (1710 mm z relingami) |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Masa własna | 1649 - 1709 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | 450/1380 dm³ |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Samsung QM5 |
| Pokrewne | Nissan X-Trail |
| Konkurencja | Toyota RAV4 Mitsubishi Outlander Peugeot 4007 Citroën C-Crosser Ford Kuga Volkswagen Tiguan |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
_Dynamique_01.jpg)
Renault Koleos – samochód klasy SUV firmy Renault. Pierwszy projekt koncepcyjny modelu Koleos został zaprezentowany na wystawie motoryzacyjnej w Genewie w 2000 roku. Wersja produkcyjna miała swój debiut na wystawie motoryzacyjnej w Paryżu w 2006 roku (Mondial de l'automobile de Paris de 2006).
Koleos został zaprojektowany wspólnie przez firmy Renault i Renault Samsung (Korea), w pracach projektowych brał udział także Nissan. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany.
Koleos został zbudowany na płycie podłogowej Nissana X-Traila. Z X-Triala pochodzi także układ napędowy 4x4. Do napędu samochodu wykorzystano nowoczesne jednostki Diesla 2.0 dCi konstrukcji Renault Nissan, oraz silnik benzynowy 2.5l pochodzący z magazynów Nissana. Koleos dostępny jest w sprzedaży w dwóch wersjach - z napędem na wszystkie koła (4x4), lub z napędem tylko na przednią oś (4x2).
Dostępne wersje wyposażenia.
W Korei Południowej Renault Koleos znany jest pod nazwą Samsung QM5.
Układ napędu na cztery koła w Koleosie może pracować w trzech trybach:
| Prześwit [mm] | Kąt natarcia [°] | Kąt rampowy [°] | Kąt zjazdu [°] | Głębokość brodzenia [mm] | Zwis przedni [mm] | Zwis tylny [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 188 (Diesel) 206(benzyna) | 27 | 21 | 31 | 450 | 955 | 875 |
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 16V 4x2 | 2488 | 171 (126)/6000 | 226/4400 | R4 | DOHC/16 | 9,1 | 186 | 12,9/7,7/9,6 |
| 2.5 16V 4x4 | 2488 | 171 (126)/6000 | 226/4400 | R4 | DOHC/16 | 9,3 | 185 | 13,2/8,0/9,9 |
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Spalanie (l/100km) średnio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 dCi 150KM 4x2 | 1995 | 150 (110)/4000 | 320/2000 | R4 | DOHC/16 | 10,0 | 180 | 9,0/6,1/7,2 |
| 2.0 dCi 150KM 4x4 | 1995 | 150 (110)/4000 | 320/2000 | R4 | DOHC/16 | 10,4 | 179 | 9,5/6,2/7,4 |
| 2.0 dCi 150KM 4x4 Aut. | 1995 | 150 (110)/4000 | 320/2000 | R4 | DOHC/16 | 12,3 | 173 | 10,5/7,0/8,3 |
| 2.0 dCi 173KM 4x4 | 1995 | 173 (127)/3750 | 360/2000 | R4 | DOHC/16 | 9,8 | 189 | 9,6/6,8/7,9 |
