Widget
Podziel się:

Rondo Mogilskie w Krakowie


Na mapach: 50°03′58″N 19°57′35″E / 50.06611, 19.95972

POL Kraków COA.svg Kraków
rondo
Mogilskie
Grzegórzki
Dolny poziom skrzyżowania.
Dolny poziom skrzyżowania.
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Niższa część skrzyżowania ze schodami ruchomymi
Bastion Twierdzy Kraków (fort reditowy) V "Lubicz"
Niższa część skrzyżowania z torowiskiem tramwajowym

Rondo Mogilskie – jedno z ważniejszych skrzyżowań głównych ulic w Krakowie, zlokalizowane na północny wschód od Starego Miasta u zbiegu ulic Lubicz, A. Lubomirskiego, al. płk. W. Beliny-Prażmowskiego, Mogilskiej i al. Powstania Warszawskiego. Przez skrzyżowanie przebiega II obwodnica Krakowa w ciągu ulicy Lubomirskiego i alei Powstania Warszawskiego. Jest to skrzyżowanie dwupoziomowe – część nocnej komunikacji autobusowej, komunikacja tramwajowa, piesza i rowerowa odbywa się na obniżonym placu znajdującym się pośrodku otaczających wiaduktów, po których przeprowadzona jest komunikacja drogowa.

Pomimo że w myśl przepisów ruchu drogowego Rondo Mogilskie po ostatniej przebudowie nie jest już skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, jego oficjalną nazwą wciąż pozostaje "Rondo Mogilskie".

Spis treści

[edytuj] Infrastruktura

Pomimo wielopoziomowego rozwiązania, Rondo Mogilskie jest przyjazne dla osób niepełnosprawnych, rowerzystów i osób z wózkami dziecięcymi dzięki licznym pochylniom, windom i schodom ruchomym (które od dłuższego czasu nie działają). Na dolnym placu znajdują się przystanki tramwajowe oraz autobusowe komunikacji nocnej (autobusy dzienne nie kursują po trasach umożliwiających zjazd na dolny poziom).

Organizacja ruchu w obrębie Ronda Mogilskiego ma charakter samooczyszczający się; oznacza to, że wszystkie pasy ruchu wyprowadzają kierujących poza skrzyżowanie i aby na nim pozostać należy zmieniać pasy ruchu[1].

Na środku Ronda Mogilskiego i na jego południowo-wschodnim obrzeżu wyeksponowane zostały ruiny fortu Lubicz wchodzącego w skład Twierdzy Kraków.

[edytuj] Otoczenie

W północnej części Ronda Mogilskiego swój początek ma tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju prowadzący pod ul. A. Lubomirskiego i dalej pod Krakowskim Centrum Komunikacyjnym do ul. Pawiej.

Przed 2005 w zachodniej części ówczesnego ronda znajdowały się 2 pomniki przyrody – ponad stuletnie topole czarne. Wyższa miała 26 metrów, niższa – 24. Zostały one ścięte pomimo sprzeciwu Polskiego Klubu Ekologicznego. Powodem była modernizacja skrzyżowania i zły stan drzew stanowiących zagrożenie dla przechodniów. W lutym 2008 topole upamiętniono marmurową płytą z napisem "W tym miejscu rosły wiekowe Topole Szafera".

W pobliżu Ronda Mogilskiego znajdują się:

[edytuj] Historia

  • 1951-52 – częściowo zburzono i przysypano ziemią fort Lubicz i wytyczono ulicę Mogilską wraz z Rondem Mogilskim
  • 7 listopada 1952 – uruchomiono linię tramwajową (nr 5) biegnącą przez rondo do Centrum Administracyjnego Huty im. Lenina (dziś ArcelorMittal Poland S.A.)
  • 2004-08 – rondo przebudowano na skrzyżowanie dwupoziomowe i wyeksponowano fort Lubicz:
    • marzec 2004 – turecka firma Güriş uzyskała pozwolenie na przebudowę ronda
    • przełom 2004/2005 – wycięto wszystkie drzewa z powierzchni ronda
    • marzec 2005 – firma Güriş w atmosferze skandalu opuściła plac budowy
    • lipiec 2006 – polska firma Budimex-Dromex rozpoczęła pracę przy rondzie
    • październik 2006 – zamknięto ruch drogowy i tramwajowy na rondzie
    • czerwiec 2007 – zakończono budowę północnej jezdni nowego skrzyżowania (ul. A. Lubomirskiego – ul. Mogilska)
    • lipiec 2007 – zakończono budowę zachodniej jezdni Ronda Mogilskiego (ul. A. Lubomirskiego – al. Powstania Warszawskiego)
    • wrzesień 2007 – pierwsze tramwaje przejechały dolnym poziomem (ul. Lubicz – ul. Mogilska)
    • grudzień 2007 – zakończono budowę południowo-wschodniej jezdni Ronda Mogilskiego i otwarto ruch drogowy na całym skrzyżowaniu
    • marzec 2008 – otwarto dolny poziom dla ruchu pieszych wraz z przystankami MPK
    • grudzień 2008 – otwarto tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Równocześnie zakończono prace konserwatorskie przy ruinach fortu Lubicz i udostępniono je zwiedzającym

Przypisy

[edytuj] Linki zewnętrzne


Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.

Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.

Zasady ochrony prywatności O Wikipedii Informacje prawne