Saleen S7

Ten artykuł od 2011-05 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach.

Saleen S7
Producent	Saleen
Okres produkcji	2000–2006
Miejsce produkcji	Stany Zjednoczone, Irvine
Poprzednik	Saleen SR
Następca	Saleen S5S Raptor
Dane techniczne
Segment	supersamochód
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	7,0 l V8
Skrzynia biegów	6-stopniowa manualna
Rodzaj napędu	tylny
Długość	4774 mm
Szerokość	1990 mm
Wysokość	1041 mm
Rozstaw osi	2692 mm
Masa własna	1250 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja	Aston Martin V12 Vanquish S Bugatti 16.4 Veyron Ferrari Enzo Koenigsegg CCX Lamborghini Murciélago McLaren F1 Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Porsche Carrera GT
Multimedia w Wikimedia Commons

Saleen S7 Twin Turbo

Saleen S7R pośród konkurencji

Saleen S7 to amerykański sportowy supersamochód stworzony przez kalifornijską firmę Saleen. Samochód był pierwszą oryginalną konstrukcją tej marki (do tej pory zajmowała się ona głównie tuningiem Fordów Mustangów i przystosowaniem ich do wyścigów torowych), nie wliczając stworzonego przy współpracy z Fordem silnika. Ów silnik był typową, amerykańską konstrukcją "muscle car" - 7 litrów pojemności w ośmu cylindrach w układzie V. Dzięki niesamowitemu wyglądowi i typowemu dla aut rodem z USA brzmieniu, samochód szybko zyskał sporą grupę fanów; wykorzystano go także w kilku filmach i klipach, m.in. Bruce Wszechmogący z Jimem Carrey'em w roli głównej. Wraz z pojawieniem się wersji drogowej, na rynek wszedł wyścigowy S7R, który w krótkim czasie podjął walkę na torach USA i Europy. Jeden z modeli można było zobaczyć w wyścigowych mistrzostwach Polski, jako, że kontrakt z niemieckim zespołem Konrad Motorsport na wypożyczenie bolidu podpisała polska ekipa w skladzie Maciej Stańco i Rafał Janus. Samochód produkowano seryjnie do 2008 roku, potem był dostępny już tylko na zamówienie. W 2008 roku w Nowym Jorku pokazano prototyp prawdopodobnego następcy modelu, Saleen S5S Raptor.

[edytuj] S7 (2001)

Pierwszy z serii amerykańskich supersamochodów powstał w 2001 roku. Miał na celu pokazać, że amerykanie potrafią stworzyć silnych konkurentów dla najlepszych konstrukcji europejskich, nie tylko na drogach, ale i na torach wyścigowych. Samochód zaskakiwał swoim wyglądem, przypominającym nieco kultowego już McLarena F1, jednakże gdy twórca - Steven Saleen - oficjalnie przyrównał swój nowy model do angielskiej konstrukcji (w jednym z wywiadów stwierdził, iż S7 to nowe wcielenie McLarena F1, z nieco dłuższym tyłem), u fanów tejże wywołało to swego rodzaju niesmak. Samochód nie posiadał praktycznie żadnych systemów elektronicznych (włączając w to nie tylko wspomaganie układu kierowniczego, ale nawet wspomaganie hamowania), co w połączeniu z niedopracowanym zawieszeniem, skrzynią biegów oraz potężną mocą sprawiało spory problem profesjonalistom, nie wspominając o osobach nie związanych ze sportem motorowym.

[edytuj] S7 (2005)

Pięć lat po pojawieniu się pierwszej konstrukcji, Saleen S7 został zmodernizowany. Skupiono się przede wszystkim na wyeliminowaniu wad, które negatywnie wpływały na ocenę samochodu - dopracowano zawieszenie, przygotowano nową skrzynię biegów. Zmiany objęły także silnik, którego moc zwiększono o 25 KM. Wszystko to sprawiło, że mocniejszy samochód prowadził się o wiele lepiej i pomimo braku systemów elektroniki był o wiele łatwiejszy do opanowania. Nie zmieniało to jednak faktu, że nadal było to monstrum trudne w prowadzeniu i wymagające umiejętności nabywanych głównie na torach wyścigowych.

[edytuj] S7 Twin-Turbo

W 2006 roku Saleen postanowił "pójść na całość" i wyposażyć silnik S7 w turbosprężarki, celem zwiększenia jego mocy i momentu obrotowego. Wraz z tym szły oczywiście spore modernizacje w aerodynamice, układach przeniesienia napędu, hamulcowym i wydechowym - wszystko to zostało przekonstruowane, ażeby 750 koni mocy mogło zostać przeniesione z jak najmniejszymi stratami. Wraz z pojawieniem się modelu Twin-Turbo, z oferty zniknął "standardowy" S7, co firma Saleen przedstawiła w specyficznym stwierdzeniu "Umarł S7 - niech żyje S7 Twin-Turbo!".

[edytuj] S7 Twin-Turbo Competition

Pod koniec 2006 roku Saleen zaprezentował ekstremalną, dostępną jako "opcja w wyposażeniu Twin-Turbo" wersję modelu. W Competition marka zaprezentowała szczyt swoich możliwości - 1000-konny samochód stworzono z materiałów ery kosmicznej, dopracowano chłodzenie aluminiowego silnika, systemy z nim współgrające oraz elementy, które umożliwiały utrzymanie się pojazdu na drodze. A było to ważne choćby z tego względu, że przyśpieszenie 0-100 km/h zajmowało bolidowi zaledwie 2,6 sekundy. Dane pochodzące od producenta mówiły także o prędkości maksymalnej dochodzącej do 400 km/h, jednakże oficjalnych danych potwierdzających te informacje nie ma.

[edytuj] Dane Techniczne

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Saleen S7R