Widget
Podziel się:

Smok (pociąg pancerny)


Pociąg Pancerny "Smok"
Odznaka pp smok.jpg
Historia
PaństwoPolska II Rzeczpospolita
Sformowanie1918
Rozformowanie1919
Dowódcy
Pierwszypor. Macherski
Organizacja
Rodzaj wojskWojska kolejowe
Rodzaj sił zbrojnychWojska lądowe

Pociąg Pancerny Nr 7 "Smok"pociąg pancerny Wojska Polskiego II RP.

Pociąg pancerny "Smok" został sformowany w grudniu 1918 r. w Nowym Sączu. Załoga została uzupełniona żołnierzami 1 Pułku Artylerii Wałowej z Krakowa. Działał na linii Przemyśl-Lwów, następnie w 1920 r. na Polesiu i Wołyniu jako pociąg patrolowy, półpancerny. W grudniu 1919 roku w Krakowie pociąg został rozformowany, a załoga przeszła do pociągu "Gromobój", później "Iwaszkiewicz"[1].

Inna relacja podaje, że "Smok" wyruszył w drugiej połowie grudnia 1918 r. na odsiecz Lwowa. Kadrę stanowili oficerowie artylerii: por. Adam Ciećkiewicz (dowódca pociągu), ppor. Henryk Dawidowski, ppor. Stanisław Hieronim Milli, ppor. Tadeusz Smyczyński oraz ppor. piech. Stefan Spaczyński (dowódca karabinów maszynowych). Przybyły w styczniu 1919 r. pluton szturmowy pod dowództwem ppor. piech. Ramza [2], składał się ze studentów Uniwersytetu Jagiellońskiego i uczniów gimnazjalnych. Po przybyciu do Przemyśla, przez Sądową Wisznię, brał udział w wyzwalaniu Lwowa. Po zakończeniu działań w Małopolsce Wschodniej, został przebazowany na Śląsk Cieszyński. Ze względu na słabe opancerzenie i uzbrojenie, w końcu 1919 r. został rozformowany [3].

[edytuj] Odznaka pamiątkowa

Odznaka w kształcie tarczy. Orzeł zrywający się do lotu w lewo, bez korony. Na tarczy napis: P. P. Smok, pod nim wypukło tłoczony wizerunek pociągu pancernego w ruchu na ukos tarczy od prawej z góry do lewej w dół. Pod nim napis: W obronie Kresów Wschodnich w trzech wierszach i pod tym daty: 20. I - 10. V. 1919.

Odznaka wykonana z białego metalu, lana. Wymiary: szerokość skrzydeł 33 mm, szerokość tarczy 29.5 mm, wysokość 36 mm; na odwrocie śrubka i nakrętka. [4].

Przypisy

  1. Marian Żebrowski - "Zarys historii polskiej broni pancernej 1918-1947" s. 99
  2. Prawdopodobnie chodzi o ppor. Tadeusza Jerzego Ramza, oficera rezerwy 20 pp.
  3. Wobec rozbieżności czasowych w obu relacjach istnieje przypuszczenie, że były dwa pociągi pancerne o nazwie "Smok". Bardziej prawdopodobnym jest jednak, że pociąg "Smok" działał na Polesiu i Wołyniu w 1919, a nie w 1920 roku.
  4. Marian Żebrowski - "Zarys historii polskiej broni pancernej 1918-1947" s.108

[edytuj] Bibliografia

  • Marian Żebrowski - Zarys historii polskiej broni pancernej 1918-1947, Zarząd Zrzeszenia Kół Oddziałowych Broni Pancernej, Londyn 1971
  • Spis byłych oddziałów Wojska Polskiego, Przegląd Historyczno-Wojskowy Nr 2 (183), Warszawa 2000

Tekst udostępniany na licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, z możliwością obowiązywania dodatkowych ograniczeń.

Zobacz szczegółowe informacje o warunkach korzystania.

Zasady ochrony prywatności O Wikipedii Informacje prawne