Spis treści |
| SsangYong Korando I | |
 SsangYong Korando | |
| Producent | SsangYong |
| Miejsce produkcji | Korea Południowa |
| Następca | SsangYong Korando II |
| Dane techniczne | |
| Segment | SUV |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi |
Produkcja SsangYonga Korando I rozpoczęła się w 1983 roku. Samochód był produkowany na licencji Jeepa CJ-7. Eksport do Japonii rozpoczęto w roku 1986, a dwa lata później był dostępny też na terenie Europy. Na rynku dostępna była też odmiana 9-miejscowa o nazwie Korando K9. Samochód był dostępny także jako kabriolet.
| SsangYong Korando | |
 | |
| Inne nazwy | Daewoo Korando TagAZ Tager |
| Producent | SsangYong |
| Okres produkcji | 1997–2006 (SsangYong) 2008 - nadal produkowany (TagAZ) |
| Miejsce produkcji | Pyungtaek  Korea PołudniowaTaganrog  Rosja |
| Dane techniczne | |
| Segment | średniej klasy SUV |
| Długość | 4330 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Wysokość | 1845 mm |
| Masa własna | 1800 kg |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
SsangYong Korando II - 3-drzwiowy SUV z napędem AWD produkowany od roku 1996 przez koreańską firmę SsangYong.
Został zaprojektowany przez Kena Greenly'ego. Do napędu służyły jednostki benzynowe o pojemności 2,3 oraz 3,2 litra oraz wysokoprężny o pojemności 2,9 l. Wszystkie jednostki napędowe produkowane były na licencji Mercedesa. Samochód sprzedawany był w latach 1999-2001 także pod nazwą Daewoo Korando. Pod taką nazwą był montowany w uproszczonym standardzie SKD od końca 1998 do 2000 roku w firmie Daewoo Motor Polska w Lublinie. Łącznie zmontowano kilkaset sztuk.
| SsangYong Korando III | |
 SsangYong Korando | |
| Producent | SsangYong |
| Premiera | 2010 |
| Okres produkcji | od 2011 |
| Miejsce produkcji | Rosja Korea Płd. |
| Poprzednik | SsangYong Korando II |
| Dane techniczne | |
| Segment | I |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe |
| Silniki | 2.0 Turbodiesel 175 KM/360 Nm 2.0 Turbodiesel 149 KM/360 Nm 2.0 benzynowy 149 KM/197 Nm |
| Skrzynia biegów | 6biegowa ręczna 6biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni lub 4x4 (opcja) |
| Długość | 4410 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Masa własna | ~1666 kg ~1770 kg (4WD) |
| Poj. zbiornika paliwa | 57 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 486/ 1312 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Hyundai ix35 Kia Sportage III Dacia Duster Nissan Qashqai Mitsubishi ASX Škoda Yeti |
SangYong Korando III – zaprezentowano go pod koniec 2010 roku. Samochód miał być odpowiedzią na Kię Sportage III i Hyundaia ix35. Na rynku europejskim trzecia generacja Korando jest oferowana z 2-litrowym silnikiem diesla. Silnik osiąga 175 koni mechanicznych oraz spełnia normę EURO-5. Korando jest oferowane z 6-biegową skrzynią ręczną lub z 6-stopniową przekładnią E-Tronic.Auto rozpędza się do 100 km/h w 10 s (10,8 z automatem),prędkość maksymalna to 179 (186 z automatem) km/h.Średnie spalanie wersji 2WD to 6,0 l (7,3 l z aut.),wersji 4WD 6,4 l (7,5 z aut.) na 100 km.
Sprzedaż tego modelu rozpoczęto na przełomie stycznia i lutego 2011 roku. Do Europy trafi w kwietniu. Podstawowa wersja – Base, będzie kosztować ok. 23 000$ (prawie 50 000 zł). W wyposażeniu wersji Base znajdziemy: ABS, radio sterowane z kierownicy, podgrzewane fotele przednie, szyberdach, centralny zamek z pilotem, immobiliser i dwie poduszki powietrzne oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka. W opcjach będziemy mogli znaleźć m.in. system ESP i kurtyny powietrzne. Do nowego Korando będziemy mogli podłączyć MP3. W samochodzie będą dwa gniazdka USB. Crossover będzie dostępny w 6 kolorach: białym, czarnym, czerwonym, niebieskim, czarnym oraz szarym.
W 2012 roku,na salonie w Genewie zaprezentowano nieco zmodernizowany model,z troche innym wzorem swiateł,deski rozdzielczej,i zredukowanym hałasem z silnika diesla.Oprócz tego wprowadzono nieco słabszy i oszczedniejszy wariant o mocy 149 KM, 360 Nm w zakresie 1500-2800 obr/min (maks. 179 km/h),spalający 5,5 l/100km (5,9 w 4x4), oraz nowy silnik benzynowy 2.0 o mocy 149 KM/6000 obr/min, 197 Nm/4000 obr/min,(maks. 163 km/h), spalający średnio 7,5 l/100 km (8,24 l w 4x4)
SsangYong Korando I
Korando II cabrio.
Tył Korando II.
