| Tramwaje w Wołgogradzie | |
| Lokalizacja | Wołgograd, Rosja |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 9 kwietnia 1913 |
| Całkowita długość linii | 108 km |
| Liczba linii | 12 |
| Liczba pojazdów | 340 |
| Prześwit toru | 1524 mm |
| Właściciel | MUP Metroelektrotrans |
| Operator | MUP Metroelektrotrans |
| Premetro | |
Stacja Plac Lenina | |
| Lokalizacja | Wołgograd, Rosja |
| Rodzaj transportu | premetro |
| Data uruchomienia | 5 listopada 1984 |
| Całkowita długość linii | 13,5 km |
| Liczba linii | 1 |
| Liczba stacji | 18 |
| Prześwit toru | 1524 mm |
| Właściciel | MUP Metroelektrotrans |
| Operator | MUP Metroelektrotrans |
Tramwaje w Wołgogradzie – system komunikacji tramwajowej działający w Wołgogradzie od 9 kwietnia 1913.
System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. szybkiego tramwaju (СТ, скоростной трамвай, ST, skorostnoj tramwaj). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną.
Spis treści |
Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów premetra. Działa od 5 listopada 1984.
Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 stacji, z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość podziemnego odcinka linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. Szybki tramwaj w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie.
W Wołgogradzie jest 12 linii tramwajowych w tym jedna linia to szybki tramwaj:
W Wołgogradzie obecnie eksploatowane są 340 tramwaje:
Tramwaje LVS-2009 i Tatra KT8D5 są dwukierunkowe, a tramwaje LVS-2009 dodatkowo także częściowo niskopodłogowe.
| |||||||||||||||||