Ursus 6614 - ciągnik postlicencyjny produkowany w ZPC Ursus.
[edytuj] Dane techniczne
Klasa ciągnika - 1,4.
Silnik:
- Typ: T4390,
- Kompletacja: 87118, 87119,
- Rodzaj: wysokoprężny, turbodoładowany,
- Moc wg DIN 70020 - 68 kW (92,5 KM) przy 2200 obr/min.,
- Liczba cylindrów: 4,
- Rodzaj wtrysku - bezpośredni,
- Średnica cylindra / skok tłoka - 98,43 / 127 mm,
- Pojemność skokowa: 3865 cm³,
- Filtr powietrza - suchy FNZ-620 lub FHG 080265 Cyclopac,
- Układ chłodzenia silnika - chłodnica rurkowo—płytkowa.
Układ napędowy:
- Sprzęgło główne - cierne, tarczowe, suche jednostopniowe, sterowane mechanicznie, z ciągłym przepływem mocy na WOM,
- Skrzynia przekładniowa - mechaniczna z kotami o stałym zazębieniu, synchronizowana (2-3 bieg) z reduktorem planetarnym, z przełożeniem skrzyni: wysokim (H) 0,967:1 i niskim (L) 1,222:1 przełączanymi synchronizatorem 0114x4G Graziano,
- Liczba biegów przód/tył: 12/4,
- Wał odbioru mocy - niezależny z wielotarczowym sprzęgłem i hamulcem,
- Prędkość obrotowa końcówki WOM przy obrotach silnika - 540 przy 1993, 1000 przy 2000,
- Minimalna moc z WOM przy znamionowej prędkości obrotowej silnika mierzona wg PN-92/R-36151/01 - 58,2 kW,
- Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy z WOM jak wyżej 263+7% g/kWh.
Układ hamulcowy
- Hamulce robocze (nożne), rodzaj - niezależne, tarczowe, mokre, działa tylko na koła tylne
- Sposób sterowania - mechaniczny, pedałami.
Układy jezdne:
- Przedni most - wahliwy nieresorowany,
- Przekładnia główna - stożkowa Gleasona,
- Mechanizm różnicowy - planetarny o kołach stożkowych z 2. satelitami,
- Blokowanie mechanizmu różnicowego - kłowa włączana hydraulicznie,
- Zwolnice - planetarne z 3 satelitami,
- Dopuszczalne obciążenie statyczne osi - 10 000 kN,
- Koła przednie - 380/70R24,
- Maksymalna nośność opony - 1765 kg przy 160 kPa,
- Rozstaw kół - 1510, 1670, 1760, 1810, 1920, 2070 mm,
- Tylny most - przekładnia główna stożkowa Gleasona,
- Mechanizm różnicowy - planetarny o kołach stożkowych z 4 satelitami,
- Blokowanie mechanizmu różnicowego - mechaniczne pedałem,
- Zwolnice - planetare z 3 satelitami,
- Dopuszczalne statyczne obciążenie tylnego mostu przy rozstawie kół 1500 mm - 7 000 kg,
- Koła tylne - 480/70R34,
- Maksymalna nośność opony - 4090 kg przy 200 kPa i 10 km/h,
- Rozstaw kół - 1515, 1670, 1820, 1950, 2110, 2260 mm.
Układ hydrauliki siłowej:
- Rodzaj podnośnika - tłokowy z regulacjami: siłową, pozycyjną oraz szybkości reakcji lub z EHR Bosch,
- System regulacji automatycznej - górnozaczepowy,
- Ciśnienie nominalne w układzie hydrauliki zewnętrznej - 16,0 MPa,
- Typ pompy hydraulicznej podnośnika / pomocniczej - tłoczkowa, 4 cylindrowa z regulowaną wydajnością / zębata,
- Wydajność pomp hydraulicznych min. 24,5 lub 21,5 dla EHR - pompa podnośnika, min. 36,0 - pompa tandem min. 60,0 lub 57 dla EHR - połączone wydajności,
- Maksymalne ciśnienie w układzie hydrauliki zewnętrznej - MPa 19,
- Moc hydrauliczna na szybkozłączu kW - 7,0 z pompy podnośnika, 9,5 z pompy tandem lub 16,5 przy połączonych wydajnościach pomp,
- Liczba wyjść hydrauliki zewnętrznej - 4.
Układy przyłączeniowo-zaczepowe:
- TUZ Kategoria wg PN-ISO 730-1+AC1 - 2,
- Nominalny udźwig na cięgłach dolnych - 2600 kg — z 2 siłownikami pomocniczymi,
- Maksymalny udźwig na cięgłach dolnych - 3850 kg — z 2 siłownikami pomocniczymi,
- Maksymalny czas podnoszenia - 3 s,
- Górny zaczep transportowy wg PN-87/R-36113 - widełkowy z amortyzatorem gumowym,
- Zaczep rolniczy wg PN-82/ R-36107 - wysuwany lub wychylny.
Układ kierowniczy:
- Rodzaj - hydrostatyczny,
- Liczba obrotów koła kierownicy (od zderzaka do zderzaka) - 3,9 w prawo 4,7 w lewo,
- Średnica koła kierownicy - 380 mm.
Miejsce pracy operatora:
- Kabina - ochronna typ 07S wg PN-91/ R-36124, zgodna z PN-IS04252,
- Dmuchawa - 2 biegowa,
- Nagrzewnica - rurkowo-płytkowa,
- Filtr powietrza - z wkładem papierowym,
- Siedzisko operatora — fotelowe z amortyzacją sprężynową.
Masy i rozkład mas (kg):
- Masa ciągnika gotowego do pracy bez dodatkowych mas obciążających, z kabina - 3600,
- Rozkład masy przód/tył - 1525/2075,
- Masa ciągnika gotowego do pracy z dodatkowymi masami obciążającymi, bez wody w ogumieniu, z kabiną - 4280,
- Rozkład masy przód/tył - 1940/2340,
- Obciążniki ramy przedniej - 8x45 + 1x80 = 440,
- Obciążniki kół tylnych I/II - 2x30 = 60 / 4x50 = 200,
- Masa wody w ogumieniu kół tylnych - 612,
- Dopuszczalna masa całkowita - 5750,
- Dopuszczalne obciążenie osi przedniej / tylnego mostu - 3000...5000 przy ładowaczu i max. 10 km/h / 7 000,
- Dopuszczalne masy ciągnione z układem hamulcowym powietrznym - 12 000.
Pozostałe ważniejsze parametry (mm):
- Rozstaw osi - 2340,
- Długość ciągnika bez / z obciążnikami ramy przedniej - 3850 / 4260,
- Prześwit pod dolnym zaczepem transportowym - 290,
- Szerokość ciągnika (przy rozst. kół 1515) - 2020,
- Wysokość z tłumikiem / z kabiną - 2700 / 2540,
- Licznik motogodzin - jedna motogodzina odpowiada pracy ciągnika w ciągu 1 godziny zegarowej przy prędkości obrotowej silnika 1500 obr/min.
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
Polska
Multimedia w Wikimedia Commons
