Ursus 7524 – ciężki ciągnik postlicencyjny z napędem na 4 koła produkowany seryjnie w latach 2007-2009 przez firmę ZPC Ursus. Model ten był najmocniejszym ciągnikiem postlicencyjnym produkowanym przez ZM Ursus.
[edytuj] Historia modelu
Premiera pierwszego prototypu odbyła się na XII Międzynarodowych Targach Techniki Rolniczej "Agrotech" w Kielcach w 2006 roku. Ciągnik wyposażony został w silnik spełniający normy ekologiczne oraz całkowicie nową kabinę SPS06 firmy KOJA z oknami wykonanymi z szyb giętych, które zapewniają operatorowi dobrą widoczność.
[edytuj] Dane techniczne
Silnik:
- ekologiczny PERKINS 1104C-44T (turbo)
- moc znamionowa wg ISO/TR14396 74 kW (100 KM) przy 2200 obr/min.,
- maksymalny moment obrotowy 413 Nm przy 1400 obr/min.,
- 4 cylindrowy o pojemności skokowej 4400 cm³,
- wysokoprężny, czterosuwowy, rzędowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, chłodzony cieczą
- pompa wtryskowa, rodzaj rozdzielaczowa z regulatorem mechanicznym Delphi 1434
- regulator obrotów mechaniczny zblokowany z pompą wtryskową
- pompa zasilająca, rodzaj napędzana elektrycznie, wbudowana w głowicę filtru paliwa
- filtr powietrza – suchy, dwustopniowy firmy Virgis
- układ chłodzenia silnika cieczowy, wymuszony pompą wody, z chłodnicą, wentylatorem 10 łopatkowym i termostatem
- układ smarowania silnika rozbryzgowy i pod ciśnieniem
- filtr oleju, rodzaj puszkowy, szeregowy z wkładem papierowym
- zbiornik paliwa o pojemności 180 dm³ pod podłoga kabiny
- jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej 240 g/kWh
- jednostkowe zużycie paliwa przy maksymalnym momencie obrotowym 218g/kWh
Układ napędowy:
- sprzęgło cierne, tarczowe, suche jednostopniowe, sterowane mechanicznie
- skrzynia przekładniowa 12-biegowa, mechaniczna z kołami o stałym zazębieniu, synchronizowana (2-3 bieg) z dwoma reduktorami
- sumaryczna liczba przełożeń do przodu/do tyłu 12/4
- tylny most przekładnia główna stożkowa Gleasona
- mechanizm różnicowy planetarny o kołach stożkowych z 4 satelitami
- blokowanie mechanizmu różnicowego mechaniczne, pedałem
- zwolnice planetarne z 3 satelitami
- koła jezdne: niskoprofilowe przód 380/70R24, tył 480/70R34,
- przedni most napędowy firmy DANA, wzmocniony, kategorii 2,5 z hydraulicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego,
- WOM niezależny, z wielotarczowym sprzęgłem mokrym i hamulcem o obrotach 540/1000 obr/min, sterowany hydraulicznie (zmiana obrotow za pomocą dodatkowej dźwigni w kabinie),
- Moc z WOM przy prędkości WOM - 540 obr./min / 1000 obr/min - 57 kW (78 KM),
- układ hamulcowy sterowany hydraulicznie z 2-obwodową instalacją pneumatyczną, hamulce tarczowe mokre.
Układ agregowania:
- podnośnik hydrauliczny o udźwigu 3850 kg,
- z regulacją pozycyjną, siłowa i pompą tłoczkową o wydatku 26 l/min.,
- układ zawieszenia narzędzi kategorii 2 z szybkosprzęgami Walterscheida,
- górny zaczep transportowy do przyczep dwuosiowych,
- zaczep wychylny do dużych obciążeń,
- instalacja hydrauliki zewnętrznej z rozdzielaczem 2-sekcyjnym KONTAK i 4-szybkozłączami ISO AGRIC,
- pompa TANDEM o wydatku 36 l/min.,
- wydatek oleju na szybkozłączach 62 l/min.
Kabina komfortowa:
- typ SPS 06,
- obszerna, wypukłe szyby, doskonała widoczność,
- niski poziom hałasu, poniżej 81 dB,
- płaska podłoga i podwieszone pedały,
- sterowanie skrzynią biegów na prawą rękę,
- Hi – Lo sterowany przyciskiem na dźwigni zmiany biegów,
- wychylna kierownica z płynną regulacją położenia,
- ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja,
- deska rozdzielcza z cyfrowym wyświetlaczem prędkości rzeczywistej,
- siedzisko komfortowe firmy SEAT lub GRAMMER,
- filtr powietrza kabiny z boku (łatwa wymiana ze stopnia kabiny).
Inne zespoły:
- układ kierowniczy hydrostatyczny,
- obciążniki ramy przedniej 440 kg,
- błotniki przednie z tworzywa sztucznego i z mechanizmem skrętnym,
- maska z tworzywa sztucznego.
Wymiary, masy:
- Długość x szer. x wys. (mm) - 4310x2090x2670,
- Rozstaw osi 2290 mm,
- Min. masa 3970 kg,
- Max. masa z obciążnikami 4700 kg.
Wyposażenie opcjonalne:
- EHR BOSCH – opcja,
- Przedni TUZ (2800 kg) i WOM (1000 obr./min.) sterowany elektrohydraulicznie,
- GPS,
- Obciążniki kół tylnych 290 kg,
- Zaczep etażowy CRAMER z zaczepem wychylnym wydłużonym,
- Radio z CD,
- Klimatyzacja.
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
Polska, Warszawa-Ursus
Multimedia w Wikimedia Commons
