| Volkswagen Golf Plus | |
 VW Golf Plus | |
| Producent | Volkswagen |
| Premiera | Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji | od 2005 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy, Wolfsburg |
| Dane techniczne | |
| Segment | K (minivan) |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan |
| Długość | 4206 mm |
| Szerokość | 1759 mm |
| Wysokość | 1580 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Masa własna | 1293 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 55 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika | 395/ 1450 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Golf V SEAT Altea |
| Konkurencja | Kia Venga Fiat 500L Hyundai ix20 |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Volkswagen Golf Plus - samochód zbudowany na płycie podłogowej samochodu Volkswagen Golf V.
Volkswagen Golf Plus jest kolejnym przykładem zmieniającej się mody w branży samochodowej. Bazuje na podwoziu Golfa V, zwiększeniu uległa szerokość i wysokość, długość pozostała niezmieniona. Model ten otrzymał całkowicie nowe, choć podobne, nadwozie i wnętrze - wspólne z Golfem V ma tylko zagłówki i lusterka boczne. Jako pierwszy samochód w segmencie C wyposażony został w światła tylne wykonane przy wykorzystaniu diod LED. Volkswagen Golf Plus zadebiutował w 2005 roku podczas Targów Genewskich i tuż po nich pojawił się na rynku w sprzedaży. 14 grudnia 2008 roku na targach w Bolonii zadebiutował zmodernizowany pod względem stylistycznym Golf Plus. Przeprowadzone zmiany upodobniły stylistykę tego modelu do Golfa VI. Sprzedaż auta po liftingu rozpoczęła się w kwietniu 2009 roku.
Benzynowe:
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | 1390 | 75 (55)/5000 | 126/3800 | R4 | DOHC/16 | 15,2 | 165 | 2005-2006 |
| 1.4 | 1390 | 80 (59)/5000 | 132/3800 | R4 | DOHC/16 | 14,9 | 169 | od 2006 |
| 1.4 FSI | 1390 | 90 (66)/5200 | 130/3800 | R4 | DOHC/16 | 12,9 | 175 | 2005-2006 |
| 1.4 TSI | 1390 | 122 (90)/5000 | 200/1500 | R4 | DOHC/16 | 10,2 | 195 | od 2007 |
| 1.4 TSI | 1390 | 140 (103)/5600 | 220/1500 | R4 | DOHC/16 | 9,3 | 202 | 2005-2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 160 (118)/5800 | 240/1500 | R4 | DOHC/16 | 8,5 | 214 | od 2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 170 (125)/5800 | 240/1750 | R4 | DOHC/16 | 7,9 | 220 | 2005-2008 |
| 1.6 | 1595 | 102 (75)/5600 | 140/3800 | R4 | DOHC/16 | 11,8 | 180 | od 2005 |
| 1.6 FSI | 1595 | 116 (85)/6000 | 155/4000 | R4 | DOHC/16 | 11,3 | 189 | 2005-2007 |
| 2.0 FSI | 1984 | 150 (110)/3250 | 200/3250 | R4 | DOHC/16 | 9,3 | 205 | 2005-2008 |
Wysokoprężne:
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 1896 | 90 (66)/4000 | 210/1800 | R4 | DOHC/8 | 13,6 | 172 | 2005-2008 |
| 1.9 TDI | 1896 | 105 (77)/4000 | 250/1900 | R4 | DOHC/8 | 11,9 | 183 | od 2005 |
| 2.0 TDI | 1968 | 110 (81)/4200 | 250/1500 | R4 | DOHC/16 | 11,6 | 189 | od 2008 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140 (103)/4000 | 250/1900 | R4 | DOHC/16 | 9,7 | 205 | od 2005 |
| ||||||||||||||
