| Volkswagen Passat CC | |
_%E2%80%93_Frontansicht,_1._April_2012,_Essen.jpg) Volkswagen CC | |
| Inne nazwy | VW CC (od 2012) |
| Producent | Volkswagen AG |
| Premiera | Detroit 2008 |
| Okres produkcji | od 2008 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy, Emden |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy fastback |
| Silniki | Benzynowe: 1.8 TSI 160 KM 2.0 TSI 200 i 211 KM 3.6 V6 FSI 300 KM Diesla: 2.0 TDI 140 i 170 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni / AWD |
| Długość | 4799 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Rozstaw osi | 2711 mm |
| Masa własna | 1430 - 1623 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 4/5 |
| Pojemność bagażnika | 532 litry |
| Wyposażenie dodatkowe | tylna kanapa 3 miejscowa |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Passat |
| Konkurencja | Audi A5 Sportback |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Volkswagen Passat CC, od 2012 roku Volkswagen CC – jest to samochód marki Volkswagen. Produkcja tego samochodu rozpoczęła się w 2008 roku. Passat CC to Volkswagen Passat z nadwoziem 4-drzwiowego fastback. Jest to odpowiedź Volkswagena na Mercedesa CLS. Dostępny jest z trzema silnikami benzynowymi i dwoma silnikami diesla.
Spis treści |
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.8 TSI[1] | R4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 82,50 mm × 84,20 mm | 9,8:1 | 160 KM (118 kW) przy 5000 obr/min | 250 N•m przy 1500-4200 obr/min | 8,6 s | 222 km/h |
| 2.0 TSI | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 82,50 mm × 92,80 mm | 10,3:1 | 200 KM (147 kW) przy 5100-6000 obr/min | 280 N•m przy 1700-5000 obr/min | 7,6 s | 237 km/h |
| 3.6 V6[2] | V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC | wtrysk | 89,00 mm × 96,40 mm | 11,4:1 | 300 KM (220 kW) przy 6600 obr/min | 350 N•m przy 2400-5300 obr/min | 5,6 s | 250 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 2.0 TDI 140[3] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 140 KM (103 kW) przy 4200 obr/min | 320 N•m przy 1750-2500 obr/min | 9,8 s | 213 km/h |
| 2.0 TDI 170[4] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min | 350 N•m przy 1750-2500 obr/min | 8,6 s | 227 km/h |
VW Passat CC - przód
VW Passat CC – tył
Deska rozdzielcza Passata CC
_%E2%80%93_Heckansicht,_1._April_2012,_Essen.jpg)
Volkswagen CC
| ||||||||||||||
