| Volkswagen SP2 | |
 VW SP3 | |
| Producent | Volkswagen do Brasil |
| Okres produkcji | 1972 - 1976 |
| Miejsce produkcji |  Brazylia, São Paulo |
| Poprzednik | Volkswagen Karmann Ghia TC |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | coupé |
| Silniki | 1,6 dm³ 1,7 dm³ (75 KM) |
| Skrzynia biegów | 4 |
| Długość | 4217 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1158 mm |
| Masa własna | 890 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Typ 1, Volkswagen Typ 4 |
| Konkurencja | Puma GT |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Volkswagen SP - samochody typu coupe produkowane głównie na rynek brazylijski przez firmę Volkswagen do Brasil w latach 70. XX wieku. Nazwa SP oznacza São Paulo, gdzie samochód ten był produkowany.
Spis treści |
Volkswagen SP2 to samochód marki Volkswagen produkowany w latach 1972-1976 głównie na rynek brazylijski.
W 1969 roku rozpoczęto w Brazylii prace nad stworzeniem sportowego samochodu do produkcji na rodzimy rynek. Projektem kierował M. Schiemann. Prototyp nazwany "projekt-X" został po raz pierwszy pokazany na niemieckich targach przemysłowych w 1971 roku. Rok później pierwszy egzemplarz SP2 wyjechał na ulice.
Volkswagen SP został zbudowany na bazie Volkswagena 411/412. Powstały dwie wersje silnikowe: SP1 z silnikiem o pojemności 1.6 dm³ oraz 1.7 dm³. Ten drugi osiągał moc maksymalną 75 KM. Samochód ten stał się obiektem znacznego zainteresowania z racji konstrukcji, wnętrza, wysokiej jakości wykończenia. Jego największą wadą jednak były zbyt słabe silniki; wersja SP1 szybko przestała być wytwarzana.
Wyprodukowano łącznie 10205 egzemplarzy tego modelu, z czego do Europy wyeksportowano ich 670.
W związku z niewielkim powodzeniem Volkswagena SP2 z racji jego zbyt słabych osiągów, postanowiono stworzyć model SP3. Posiadać on miał chłodzony cieczą silnik pochodzący z VW Passata o pojemności 1.8 dm³. Ciekawostką jest fakt, iż jego wnętrze zaprojektowała firma Porsche.
Skrzynia biegów, zawieszenie i hamulce pochodziły z modelu SP2, jednak były przystosowane do wyższej mocy silnika. Prototyp osiągał prędkość 180 km/h. Niestety, mimo początkowego zainteresowania, uznano produkcję SP3 za nieopłacalną, wobec czego projekt zarzucono.
Volkswagen SP2
| ||||||||||||||
