Spis treści |
| Volkswagen Sharan I | |
 Volkswagen Sharan po face liftingu | |
| Producent | Volkswagen |
| Okres produkcji | 1995 – 2010 |
| Miejsce produkcji |  Portugalia, Palmela |
| Następca | Volkswagen Sharan II |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy van |
| Silniki | Benzynowe: R4 1.8 Turbo R4 2.0 VR6 2.8 Wysokoprężne: R4 1.9 TDI R4 2.0 TDI |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 5-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni / AWD |
| Długość | 4634 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1730 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Masa własna | 1676 - 1835 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Test Euro NCAP |  |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Ford Galaxy SEAT Alhambra |
| Konkurencja | Mitsubishi Space Wagon Renault Espace |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Volkswagen Sharan I to siedmioosobowy van, produkowany przez niemieckiego Volkswagena w Portugalii. Samochód ten łączy funkcjonalność z wygodą jazdy. Pojazd ten jest jednym z "trojaczków", zbytnio nie różniących się od niego. Są to: Ford Galaxy MK I oraz Seat Alhambra. Samochód wyposażony jest w silniki Diesla (TDI) oraz benzynowe. Był też oferowany z silnikiem typu VR6.
Sharan występował z silnikami Diesla o pojemności 1.9 i mocy 90, 110, 116, 130 i 150 KM oraz 2.0 o mocy 140 KM.
Auto było również oferowane z ośmiozaworowym silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 115 koni mechanicznych.
W 2000 roku przeprowadzono gruntowny facelifting modelu.
Samochód został zaprojektowany do przewozu 7 osób. W testach zderzeniowych EuroNCAP model z 1999 roku otrzymał trzy gwiazdki w pięciogwiazdkowej skali.
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0–100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.8 T[1] | R4 1,8 l (1781 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 81,00 mm × 86,40 mm | 9,5:1 | 150 KM (110 kW) przy 5800 obr/min | 210 N•m przy 1800 obr/min | 10,9 s [12,1 s] | 199 km/h [195 km/h] |
| 2.0[2] | R4 2,0 l (1984 cm³), SOHC | wtrysk | 82,50 mm × 92,80 mm | 10,5:1 | 115 KM (84 kW) przy 5200 obr/min | 170 N•m przy 2600 obr/min | 15,2 s [17,2 s] | 177 km/h [173 km/h] |
| 2.8 VR6[3] | VR6 2,8 l (2792 cm³), DOHC | wtrysk | 81,00 mm × 90,30 mm | 10,7:1 | 204 KM (150 kW) przy 6200 obr/min | 265 N•m przy 3400 obr/min | 9,9 s [10,4 s] | 217 km/h [212 km/h] |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.9 TDI 90[4] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 79,50 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min | 240 N•m przy 1900 obr/min | 17,2 s | 164 km/h |
| 1.9 TDI 115[5] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 79,50 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 115 KM (84 kW) przy 4000 obr/min | 310 N•m przy 1900 obr/min | 13,7 s | 181 km/h |
| 1.9 TDI 130[6] | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 79,50 mm × 95,50 mm | 19,0:1 | 130 KM (95 kW) przy 4000 obr/min | 310 N•m przy 1900 obr/min | 12,8 s | 188 km/h |
| 1.9 TDI 150 | R4 1,9 l (1896 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 79,50 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min | 320 N•m przy 1900 obr/min | 11,9 s | 198 km/h |
| 2.0 TDI 140 | R4 1,9 l (1968 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 81,00 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min | 310 N•m przy 1750-2500 obr/min | 12,2 s | 192 km/h |
| Volkswagen Sharan II | |
.JPG) | |
| Producent | Volkswagen |
| Premiera | Geneva Motor Show 2010 |
| Okres produkcji | 2010 |
| Miejsce produkcji | Portugalia |
| Poprzednik | Volkswagen Sharan I |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy van |
| Długość | 4854 mm |
| Szerokość | 1902 mm |
| Wysokość | 1720 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm |
| Masa własna | 1803 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 70 l |
| Liczba miejsc | 7 |
| Pojemność bagażnika | 267 (7 miejsc)/2297-2430 l |
| Ładowność | 642 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | SEAT Alhambra II |
Volkswagen Sharan II zadebiutował podczas salonu samochodowego w Genewie w 2010 roku[7].
Silniki:
Wersje wyposażeniowe:
| ||||||||||||||
