| Volkswagen Typ 4 | |
 Volkswagen 411 | |
| Inne nazwy | Volkswagen 411 Volkswagen 412 |
| Producent | Volkswagen |
| Premiera | 10.1968 Paris Motor Show[1] |
| Okres produkcji | 1968 – 1974 |
| Miejsce produkcji |  RFN, Wolfsburg |
| Następca | Volkswagen Passat B1 |
| Dane techniczne | |
| Segment | D |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy fastback 4-drzwiowy fastback 3-drzwiowe kombi |
| Silniki | B4 1,7 l B4 1,8 l |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4521 mm |
| Szerokość | 1638 mm |
| Wysokość | 1486 mm |
| Rozstaw osi | 2489 mm |
| Masa własna | 1030 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 50 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volkswagen Typ 3 |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Volkswagen Typ 4 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę Volkswagen w latach 1968 – 1974. Dostępny jako 2- i 4-drzwiowy fastback oraz 3-drzwiowe kombi. Do napędu używano silników B4 o pojemności 1,7 lub 1,8 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Passat B1.
Spis treści |
Dane producenta[2]:
| Volkswagen 411 / 412 | 411 | 411 E/ LE | 412 E/LE | 412 | 412 S | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lata produkcji: | 1968–1969 | 1969–1972 | 1972–1973 | 1973–1974 | 1973–1974 | |
| Silnik: | czterosuwowy B4, montowany za tylną osią | |||||
| Pojemność skokowa: | 1679 cm³ | 1679 cm³ | 1679 cm³ | 1795 cm³ | 1795 cm³ | |
| Średnica cylindra x skok tłoka (mm): | 90 x 66 | 90 x 66 | 90 x 66 | 93 x 66 | 93 x 66 | |
| Moc maksymalna przy obrotach: | 69 KM (51 kW) przy 4500 obr/min | 81 KM (60 kW) przy 4900 obr/min | 81 KM (60 kW) przy 4900 obr/min | 76 KM (56 kW) przy 5000 obr/min | 86 KM (63 kW) przy 5000 obr/min | |
| Maksymalna moment obrotowy przy obrotach: | 124 Nm przy 2800 obr/min | 132 Nm przy 2700 obr/min | 132 Nm przy 2700 obr/min | 129 Nm przy 3400 obr/min | 135 Nm przy 3400 obr/min | |
| Stopień sprężana: | 7,8:1 | 8,2:1 | 8,2:1 | - | - | |
| Układ zasilania: | dwa gaźniki Solex 34 PDSIT | wtrysk Bosch D-Jetronic | dwa gaźniki Solex 40 PDSIT | |||
| Układ chłodzenia: | silnik chłodzony powietrzem | |||||
| Instalacja elektryczna: | 12 V | |||||
| Konstrukcja nadwozia: | nadwozie samonośne | |||||
| Prędkość maksymalna: | 145 km/h 142 km/h (aut.) | 155 km/h 152 km/h (aut.) | 155 km/h 152 km/h (aut.) | 150 km/h 147 km/h (aut.) | 158 km/h 155 km/h (aut.) | |
| Przyspieszenie 0–100 km/h: | 18,0 s 21,0 s (aut.) | 17,0 s 20,0 s (aut.) | 17,0 s 20,0 s (aut.) | 16,5 s 20,0 s (aut.) | 14,5 s 17,5 s (aut.) | |
VW 411
VW 411 LE
VW 412
VW 412
