WSK M21W2 Perkoz

WSK M21W2 Perkoz
Producent	WSK Świdnik
Okres produkcji	1977 - 1978
Miejsce produkcji	Świdnik  Polska
Poprzednik	WSK M21W2 Kobuz
Klasa	motocykl
Silnik	175 cm3 jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem, 14 KM
Skrzynia biegów	4-biegowa
Pojemność baku	10,5 l
Masa własna	123 kg
Pokrewne	WSK
Podobne	CZ 175, MZ TS 150

WSK M21W2 Perkoz - prototypowy model motocykla marki WSK.

WSK Perkoz powstał w 1977 roku jako kontynuacja linii motocykli opartych na modelu podstawowym M21. Od dotychczasowych modeli różni go zmieniona konstrukcja ramy - podwójnej w dolnej części (tzw. rama półpodwójna), bębny hamulcowe o zwiększonej średnicy oraz zastosowanie widelca teleskopowego nowej konstrukcji: o progresywnej charakterystyce resorowania, półkach i goleniach odlewanych ze stopu aluminium. Perkoz wyposażony został w kierunkowskazy, lusterka wsteczne, nowe zespolone przełączniki elektryczne na kierownicy, nowością było także wprowadzenie włącznika światła stop dla przedniego hamulca.^[1]
Wykonano ok. 1000 szt. serii próbnej jednak produkcja wielkoseryjna nie została podjęta.

[edytuj] Dane techniczne

• Silnik - typ 059 później 060, jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem.
• Pojemność skokowa - 175 cm³.
• Moc maksymalna - 14 KM (10,3 kW) przy 5800 do 6000 obr/min i stopniu sprężania 9:1
• Akumulator 6V/8Ah, zapłon bateryjny.
• Skrzynia biegów – 4-biegowa, napęd łańcuchem.
• Rama kołyskowa, w dolnej części podwójna.
• Bębny hamulcowe o średnicy 150 mm z wziernikami zużycia okładzin ciernych
• Masa - 123 kg, dopuszczalne obciążenie - 160 kg.
• Prędkość maksymalna 105 km/h.
• Zużycie paliwa 3,8l/100 km.
• Pojemność zbiornika paliwa 10,5 l.

[edytuj] Zobacz też

  Wikimedia Commons ma galerię ilustracji związaną z tematem:
WSK

• WSK

Przypisy

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Historia pojazdów WSK