| ZX Grand Tiger | |
 | |
| Producent | POL-MOT Warfama Hebei Zhongxing Automobile Co. Ltd |
| Okres produkcji | od 2010 |
| Miejsce produkcji |  Polska, Lublin |
| Dane techniczne | |
| Segment | pick-up |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy pick-up |
| Silniki | Hyundai D4CB, 2,5 dm³, diesel, 170 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny / AWD |
| Długość | 5575 mm[1] |
| Szerokość | 1750 mm[1] |
| Wysokość | 1775 mm[1] |
| Rozstaw osi | 2900 mm[1] |
| Masa własna | ok. 1610 kg[1] |
| Poj. zbiornika paliwa | 65 l[1] |
| Liczba miejsc | 5[1] |
| Ładowność | 625–1025 kg[2] |
 Multimedia w Wikimedia Commons | |
Grand Tiger − chiński samochód typu pick-up montowany w Lublinie w zakładach POL-MOT Warfama.
Spis treści |
Wyłącznym importerem, dystrybutorem i serwisantem samochodu są lubelskie zakłady POL-MOT Warfama. Umowa z chińskim producentem Hebei Zhongxing Automobile Co. Ltd została zawarta na trzy lata, a jej wartość wyniosła 60 mln zł.
Grand Tiger spełnia wszystkie przepisy przewidziane dla samochodów ciężarowych, ponieważ Ministerstwo Infrastruktury wydało na pojazd świadectwo homologacji. Jest to pierwsza w Polsce i jedna z pierwszych w Europie homologacji na samochód pochodzący z Chin − aby ją uzyskać samochód musiał przejechać 30 tys. km w różnych warunkach drogowych. Uznaje się to za sukces inżynierów Warfamy, którzy w ciągu 9 miesięcy dostosowali samochód do wymogów Unii Europejskiej. Samochody będą mogły dzięki temu być sprzedawane na rynku polskim oraz innych państw unijnych.
Montaż „Wielkich Tygrysów” odbywa się w dawnej Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie, wpisując się tym samym w wieloletnią historię produkcji samochodów w tym mieście. Lubelski pick-up jest tańszy od samochodów tej klasy oferowanych przez innych producentów i docelowo ma sprawdzić się zarówno w gospodarstwie rolnym, jak przedsiębiorstwach usługowych i firmach budowlanych.
Samochód oparty został na konstrukcji ramowej, układ napędowy przejęto z Kii Sorento 1. generacji. Silnik o oznaczeniu D4CB pochodzi od Hyundaia, spełnia normę emisji spalin EURO 4. W pojeździe zastosowano skrzynię rozdzielczą Borg Warner oraz wał napędowy Crystan[3].
Źródło:[3]
